У выпадку, калі праводзілася пришлифовывание клапанаў, іх неабходна змяшчаць у якія адпавядаюць сядла, паколькі карціна зносу ўсіх клапанаў розная.
Клапаныя штокі добра вышмаруйце машынным алеем і ўстаўце ў якія адпавядаюць накіравальныя.
Ніжнія талеркі затамкавых спружын з дапамогай цангі, забэрзайце з іншага боку праз накіроўвалую клапана.
Змантуйце ўшчыльняльнае кольца затамкавага штока. Для гэтага ў распараджэнні маецца адмысловая прылада.
Пластмасавую ўтулку (А) адмысловай прылады насуньце на якая выступае накіроўвалую клапана.
Добра вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца (М) і забэрзайце яго праз пластмасавую ўтулку.
Пасадзіце прыладу 3129 на ўшчыльняльнае кольца і асцярожна націсніце ім на накіроўвалую клапана. Улічыце, што без выкарыстання згаданай ці аналагічнай яму прылады можна пашкодзіць ушчыльняльныя кольцы штока падчас мантажу; следствам з'явіцца падвышаны выдатак алею.
З процілеглага боку падкладзяце драўляную дэталь пад кожную пару талерак клапана, каб утрымаць клапаны прыкладна ў тым жа становішчы.
Пасадзіце а галоўку блока цыліндраў па адной унутранай і вонкавай спружыне які адпавядае клапана (у выпадку паўторнага выкарыстання тых жа самых спружын.
Насадзіце верхнія талеркі затамкавых спружын. Каб сціснуць спружыны, выкарыстоўвайце прылады ўздыму клапанаў у залежнасці ад таго, ці ідзе гаворка пра впускных ці выпускных клапанах. Калі канец штока выступае з верхняй талеркі спружыны, устаўце паўконусы клапана ў пазу штока і павольна паднімайце назад прылада ўздыму клапанаў.
Пластмасавым малатком пастукаеце зверху па штоках клапанаў, пры гэтым выскачаць няправільна якія сядзяць паўконусы клапанаў. У мэтах засцярогі пакладзяце-над канцоў спружын анучу, каб разабраныя дэталі не змаглі паляцець адтуль.
Добра вышмаруйце алеем апорныя цапфы абодвух размеркавальных валаў.
Абодва зубчастых колы размеркавальных валаў увядзіце ў зачапленне з прывадным ланцугом.
Надзеньце прывадны ланцуг такім чынам, каб кірунак руху ланцуга, пазначанае адмысловым знакам, было правільным.
Зорачкі ланцуга выраўнуйце такім чынам, каб абедзве кропкавыя адзнакі ляжалі сябар супраць сябра і перасякаліся абзой галоўкі блока цыліндраў.
Размеркавальныя валы ўстаўце ў адтуліны падшыпнікаў і некалькі разоў пракруціце. Затым закруціце валы датуль, пакуль абодва ўсталявальных знака не выраўнуюцца.
Выпраўце вечкі падшыпнікаў абодвух размеркавальных валаў, г.зн. насяканні на вечках павінны быць звернутыя адпаведна да впускной боку галоўкі блока цыліндраў.
Змантуйце вал впускнога клапана. Для гэтага надзеньце вечкі падшыпнікаў №6 і №8 раўнамерна, крыж-накрыж зацягніце гайкі да моманту зацяжкі 15 Нм.
Пакінутыя вечкі падшыпнікаў правільна надзеньце і раўнамерна зацягніце да моманту, роўнага 15 Нм.
Змантуйце вал выпускнога клапана. Для гэтага надзеньце вечкі падшыпнікаў №2 і №4 раўнамерна, крыж-накрыж зацягніце гайкі да моманту зацяжкі 15 Нм.
Пакінутыя вечкі падшыпнікаў правільна надзеньце і раўнамерна зацягніце да моманту, роўнага 15 Нм.
Вазьміце ў рукі ўшчыльняльнае кольца размеркавальнага вала і вызначыце, з якога боку знаходзіцца спружына. Зарыентуйце кольца спружынай унутр і трохі вышмаруйце алеем ушчыльняльную абзу, а таксама працоўную паверхню вала. Для мантажу новага маслаўшчыльняльнага кольца выкарыстоўвайце адрэзак трубы падыходнага дыяметра. Труба павінна быць цалкам насаджана на вонкавы перыметр ушчыльняльнага кольца. Падвядзіце ўшчыльняльнае кольца без перакосу і ўбівайце яго датуль, пакуль яно кантам не ўпрэцца ў вонкавую паверхню. Можна таксама ўставіць маслоуплотнительное кольца спосабам, апісаным у выпадку замены пярэдняга ўшчыльняльнага кольца каленчатага вала.
Надзеньце на вал махавік размеркавальнага вала (не забудзьцеся шпонку) і ўкруціце шрубу з шайбай. Зручным вам спосабам прытрымайце махавік (напрыклад, з дапамогай старога зубчастага рамяня) і зацягніце шрубу да моманту, роўнага 65 Нм.
Некалькі разоў правярніце абодва размеркавальных вала, каб праверыць наяўнасць зашчамленняў.
Змантуйце ўсе дэталі, якія ўсталёўваюцца ў галоўцы блока цыліндраў.
Змантуйце выхлапны канал у галоўцы блока цыліндраў (выкарыстоўвайце новыя ўшчыльненні). Які ўсмоктвае канал прышрубоўваецца пры мантажы галоўкі блока цыліндраў.
Каментары наведвальнікаў