1 - шруба галоўкі блока цыліндраў
2 - вечка падшыпніка
3 - махавік размеркавальнага вала
4 - ушчыльненне галоўкі блока цыліндраў
5 - шруба
6 - усталявальная планка
Паверхня галоўкі блока цыліндраў і блока цыліндраў яшчэ раз дарэшты працярыце, перш чым прышрубоўваць дэталі.
(Зыходная інфармацыя размешчана на рэсурсе: «VWMANUAL.ru»)
Для дакладнага цэнтравання ўшчыльнення галоўкі ў блоку цыліндраў выкарыстоўваюць цэнтравальныя штыфты. Ушчыльненне галоўкі блока цыліндру надзеньце на штыфты такім чынам, каб пасля апранання ўшчыльнення было відаць слова "oben" ("Уверх"). Трэба абавязкова выкарыстоўваць новае ўшчыльненне.
Насадзіце галоўку блока цыліндраў і пастукаеце па ёй пластмасавым або гумовым малаком.
Устаўце шрубы галоўкі блока цыліндраў і зацягніце іх уручную.
Паступова зацягніце шрубы галоўкі блока цыліндраў, выконваючы паказаную чарговасць. Яшчэ раз звернеце ўвагу на тое, што для зацяжкі шруб можна ўжываць толькі шматзубчасты ключ тыпу ключа з унутраным шасцісценнікам, бо ў адваротным выпадку галоўкі шруб будуць пашкоджаныя.
Усе шрубы зацягніце да момантам 40 Нм; чарговасць зацяжкі паказана на мал.
Усе шрубы зацягніце да моманту 60 Нм; чарговасць зацяжкі паказана на мал.
У паказанай чарговасці ўстаўляйце ключ у шрубу, зважайце на размяшчэнне варотка і зацягвайце кожную шрубу сапраўды на паў-абарота (ці двойчы на чвэрць абарачэння).
Змантуйце зубчасты рамень і адрэгулюйце сістэму кіравання.
Дэталі кажуха галоўкі блока цыліндраў і які ўсмоктвае канала (мантаваць пасля зборкі галоўкі):
1 - шруба, 20 Нм;
2 - які ўсмоктвае канал;
3 - шруба, 20 Нм;
4 - маслоналивная заглушка;
5 - шруба, 10 Нм;
6 - ушчыльненне канала;
7 - кажух галоўкі блока цыліндраў;
8 - ушчыльненні кажуха.
Надзеньце вялікае і сярэдняе ўшчыльненне кажуха галоўкі блока цыліндраў і ўсталюеце кажух галоўкі блока цыліндраў. Зацягніце раўнамерна шрубы вакол да моманту, роўнага 10 Нм
Змантуйце які ўсмоктвае канал і правядзіце ўсе працы ў паслядоўнасці, зваротнай дэмантажы. Усе далучэнні выконвайце зноў паводле інструкцыі.
Каментары наведвальнікаў