Увага! У разгляданых рухавіках ужыты алюмініевы блок цыліндраў.
Пры зацяжцы шруб мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала адбываюцца прадугледжаныя праекціроўшчыкам дэфармацыі блока цыліндраў. Пры адкручванні шруб мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў можа адбывацца некантралюемая рэлаксацыя металу блока. Гэта прыводзіць да таго, што пры паўторнай усталёўцы каленчатага вала не ўяўляецца магчымым гарантавана захаваць патрэбныя зазоры ў карэнных падшыпніках каленчатага вала.
Таму вытворца не гарантуе працаздольнасці падшыпнікаў пасля зняцця і ўсталёўкі каленчатага вала.
Гэта адлюстравана ў каталогу запасных частак (гл. малюнак VC2.015 і табліцу да яго).
Увага!
- Калі пры рамонце рухавіка ў маторным алеі выяўляюцца металічная стружкі і прадукты зносу ў вялікіх колькасцях, крыніцай якіх з'яўляецца падвышаны знос, напрыклад, з-за пашкоджанні шатун падшыпніка, каб пазбегнуць наступных пашкоджанняў, неабходна акрамя стараннай ачысткі змазачных каналаў замяніць алейны фільтр.
- Усе апорныя і працоўныя паверхні неабходна вышмараваць перад мантажнымі працамі маторным маслам.
Спецыфікацыя вузлоў і дэталяў кривошипно-шатун механізма бензінавых рухавікоў 1,4 л з літарнымі пазначэннямі ВСА і BUD да малюнка VC2.015
| Паз. | Нумар дэталі | Найменне | Заўвага | Шт. |
| 1 | 036103 101 BE | Блок цыліндраў з поршнямі, каленчатым валам і падшыпнікамі | ВСА | 1 |
| (1) | 036 103 101 ВН | Блок цыліндраў з поршнямі, каленчатым валам і падшыпнікамі | BUD | 1 |
| 2 | Ніт з шасціграннай галоўкай | 10 | ||
| 3 | 036103113 А | Пярэдняя крышка блока цыліндраў | 36,6 | 1 |
| (3) | 036 103 113 | Пярэдняя крышка блока цыліндраў | 42,1 | 1 |
| 4 | Заглушка | А22 | 1 | |
| (4) | Заглушка | 25 | X | |
| 5 | Штыфт | 6М6х20 | 2 | |
| 6 | Пярэдні сальнік каленчатага вала | 42x6 | 1 | |
| 7 | Алейная помпа | 115-10 | 1 | |
| 10 | Пракладка алейнай помпы | 1 | ||
| 11 | Ніт з шасціграннай галоўкай | 115-10 | 5 | |
| 12 | Спружынная шайба | 66x12x0,5 | X | |
| (13) | Задняе вечка блока цыліндраў з сальнікам каленчатага вала і ротарам датчыка імпульсаў | 1 | ||
| 14 | Задні сальнік каленчатага вала | |||
| 16 | Ніт з шасціграннай галоўкай | М6х22 | 6 | |
| 17 | Ушчыльняльнае кольца маслоотделителя | 60x4 | 1 | |
| 18 | Ушчыльняльнае кольца маслоотделителя | 1 | ||
| 19 | 036103464 АН | Маслааддзяляльнік | 1 | |
| 20 | Ніт з унутраным шасціграннікам | М6х32 | 3 | |
| (21A) | 032 103 603 АВ | Алейны паддон з адтулінай для датчыка ўзроўню алею | ВСА | 1 |
| (21A) | 0361036023 | Алейны паддон з адтулінай для датчыка ўзроўню алею | BUD | 1 |
| 22,23 | Разьбовы корак маслосли8ного адтуліны з ушчыльняльным кольцам | M14x1,5x22-TC-S20 | 1 | |
| 24 | Ніт з унутраным шасціграннікам | М6х22 ВСА | 20 | |
| (24) | Ніт з унутраным шасціграннікам | М6х14 BUD | 20 | |
| 25 | Герметык сіліконавы | 80 мл | X | |
| 26 | Пласціна прамежкавая | ВСА | 1 | |
| 26A | Пласціна прамежкавая | BUD | 1 | |
| 27 | Штыфт | 8Н8Х14 | 4 | |
| 28 | Шланг для выдалення паветра | ВСА | 1 | |
| 28A | Шланг для выдалення паветра | BUD | 1 | |
| 32 | Заглушка | 1 | ||
| 33 | Датчык ўзроўню алею | |||
| 34 | Труба ацяпляльніка | BUD | 1 |
Арыгінал артыкула даступны на сайце [vwmanual.ru]
Каментары наведвальнікаў