- očistite površine glave cilindra i bloka cilindra i postavite brtvu glave motora tako da se natpis vidi odozgo «Oben» ili «Vrh». Uvijek postavite novu brtvu koja odgovara ovom broju dijela;
Riža. 124. Položaj klinova za vođenje glave cilindra prikazan je strelicama
Riža. 125. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
- za pravilno postavljanje brtve na mjestima pričvršćivanja vijaka br. 8 i 10 (riža. 125) dva klina za vođenje 3070 moraju biti umetnuta na blok cilindra (riža. 124). Ako nisu dostupni, umetnite vodilice u odgovarajuće rupe u glavi cilindra;
- postavite glavu cilindra i udarite je plastičnim ili gumenim čekićem. Kako ventili ne bi udarili u dno klipova, postavite klip prvog cilindra u TDC položaj i okrenite radilicu suprotno smjeru vrtnje za 90°. Zbog toga će svi klipovi biti smješteni ispod položaja TDC-a. Ugradite glavu motora samo u ovaj položaj radilice;
- umetnite osam vijaka glave cilindra i zategnite ih rukom;
- odvrnite klinove za vođenje 3070 i zamijenite ih preostalim vijcima glave cilindra;
- prema redoslijedu prikazanom na sl. 125, postupno zategnite sve vijke glave motora, prvo na 40 Nm i na kraju na 60 Nm; navedenim redoslijedom, umetnite ključ u svaki vijak, pamteći položaj ključa, i zategnite svaki vijak u jednom potezu točno pola kruga ili dva puta po četvrtinu kruga;
- umetnite ključ u svaki pričvrsni vijak, pamteći položaj gumba i u skladu s redoslijedom (riža. 125), zategnite svaki vijak točno jednu četvrtinu okretaja;
- ponovite ovaj odlomak na isti način još jednom;
Bilješka. Kako ne biste oštetili vijke glave cilindra prilikom zatezanja, koristite samo poseban višestrani ključ koji izgleda kao šesterokut.
Riža. 103. Zupčasti pogonski remen sa zatezačem remena i zupčanikom radilice: 1 - nazubljeni pogonski remen; 2 - remenica zupčanika koljenastog vratila; 3 - vijak, 80 Nm; 4 - pogonski remen zupčanika zatezača; 5 - podloška; 6 - matica, 45 Nm
- ugraditi nazubljeni pogonski remen 1 (riža. 103) i prilagodite pogon razvodnog mehanizma;
Riža. 105. Detalji gornjeg dijela glave cilindra: 1 - vijak, 16 Nm; 2 - središnji poklopac (iznad vrha usisne grane); 3 - čep za punjenje ulja; 4 - matica, 10 Nm; 5 - ukrućenje; 6 - poklopac glave cilindra; 7 - deflektor ulja; 8 - vijak za pričvršćivanje glave bloka cilindara; 9 - brtva poklopca glave cilindra; 10 - glava cilindra; 11 - brtva glave cilindra; 12 - oko za podizanje; 13 - zupčanik bregastog vratila; 14 - utikač; 15 - iz ventilacijskog sustava kućišta radilice; 16 - spojnica u obliku slova T; 17 - O-prsten (uvijek zamjena)
- brtva štapa 9 (riža. 105) poklopci glave motora na glavi motora;
Pažnja! Uvijek postavite novu brtvu. Obratite pozornost na pravilnu ugradnju brtve kako biste izbjegli curenje ulja.
- staviti poklopac glave cilindra. Lijevo i desno od poklopca glave cilindra, stavite pojačanje na klinove za lociranje i ravnomjerno zategnite matice oko kruga momentom od 10 Nm;
- izvedite preostale radnje obrnutim redoslijedom uklanjanja, vođeni montažnim crtežima;
- nakon završetka svih radnji, napunite tekućinu u rashladni sustav.
Komentari posjetitelja