Helyezze mindkét nyomó félgyűrűt a központi csapágyba. Az olajbevezető hornyoknak a hengerblokk felé kell irányulniuk. Óvatosan helyezze be a főtengelyt a csapágyakba. Ha a hajtórudak a hengerekben maradnak, akkor az alsó fejüket a hajtórúd csapokhoz kell vezetni.
Helyezze be az alsó betéteket a megfelelő csapágyfedelekbe a hornyokban lévő rögzítési kiemelkedésekkel, és kenje meg bőségesen motorolajjal a súrlódó felületeket. Szerelje be mindkét fennmaradó nyomó félgyűrűt a központi burkolatba, és kenje meg őket. A félgyűrűk olajhornyainak a főtengely felé kell nézniük.
Szerelje fel a főtengely fedeleket, és ütögesse meg őket gumi vagy műanyag kalapáccsal. Kérjük, vegye figyelembe a fedeleken lévő jelöléseket. Ez jelzi a helyzetüket a telepítés során.
Néhány fordulattal csavarja meg a fedél csavarjait, a középső csapágytól kezdve. A fő csapágycsavarokat végül 65 Nm nyomatékkal húzzuk meg. A csavarok meghúzása után forgassa el többször a főtengelyt, hogy ellenőrizze a kötést.
Elakadás esetén egyesével engedje el a csapágyfedeleket, és a tengely elforgatásával keresse meg az elakadás okát és szüntesse meg (általában szennyeződés a csapágyon és alatta, ritkábban tengelycsiszolási hiba vagy csapágyhiba).
Ellenőrizze újra a főtengelyvég hézagát (lásd a 81. ábrát).
Az eredeti látható a portálon (VWManual.ru)
Szerelje fel a dugattyúkat és az összekötő rudakat a fent leírtak szerint. Szerelje be mindkét főtengely olajtömítést (lásd alább).
Nyomja rá a fogastárcsát a főtengelyre, fektesse le a fogasszíjat és szerelje fel a szíjburkolatot.
Szerelje fel a lendkereket új csavarokkal. Kenje meg a csizma meneteit a "D6" menetes csatlakozásokhoz való reteszelőanyaggal. A karimás csavarok meghúzási nyomatéka 100 Nm, a karima nélküli csavaroké pedig 75 Nm. A tengely blokkolásához használhat egy fadarabot, amelyet a főtengely hajtókara és a hengerblokk fala közé kell felszerelni.
Szerelje be a tengelykapcsoló-szerelvényeket és alkatrészeket a beállítási jelek segítségével. A tengelykapcsoló hajtott tárcsát középre kell helyezni (fejezet). Húzza meg a csavarokat egyenletesen, keresztben 25 Nm nyomatékkal.
Szerelje be az olajszivattyút (fejezet) és tömítőanyag használatával új olajteknő-tömítést. Húzza meg a forgattyúház rögzítőcsavarjait 20 Nm nyomatékkal.
Az összes többi műveletet a szétszerelés fordított sorrendjében hajtsa végre.
Látogatói megjegyzések