У цэнтральным падшыпніку змясцуеце абодва ўпартых паўкола. Маслападводзяць канаўкі павінны быць накіраваны ў бок блока цыліндраў. Каленчаты вал асцярожна пакладзеце ва ўкладышы. Калі шатуны засталіся ў цыліндрах, то іх ніжнія галоўкі варта падвесці да шатунных шыек.
Укладзяце ніжнія ўкладышы ў якія адпавядаюць вечкі падшыпнікаў усталявальнымі выступамі ў пазы, паверхні трэння багата вышмаруйце маторным алеем. У цэнтральнае вечка ўсталюеце абодва пакінутых упартых паўкола, вышмаруйце іх. Алейныя канаўкі полуколец павінны быць звернутыя да каленчатага вала.
Усталюеце вечкі каленчатага вала і абстукаеце іх гумовым або пластмасавым малатком. Звярніце ўвагу на маркіроўку накрывак. Яна паказвае на іх становішча пры ўстаноўцы.
Укруціце ніты вечкаў на некалькі абарачэнняў, пачынальна ад цэнтральнага падшыпніка. Ніты карэнных падшыпнікаў зацягваюцца канчаткова момантам у 65 Нм. Пасля зацягвання нітаў некалькі разоў правярніце каленчаты вал, каб праверыць, ці няма закліноўвання.
Калі ёсць закліноўванні, то па чарзе адпусціце вечкі падшыпнікаў і, паварочваючы вал, знайдзіце чыннік закліноўвання і ўхіліце яе (звычайна гэта бруд на ўкладышы і пад ім, радзей памылка пры шліфоўцы вала ці дэфект укладыша).
Яшчэ раз праверце восевы зазор каленчатага вала (гл. мал. 81).
Усталюйце поршні і шатуны так, як гэта было апісана вышэй. Усталюйце абодва сальніка каленчатага вала (гл. ніжэй).
Арыгінал артыкула даступны на сайце www.VWMANUAL.ru
Напрасуйце на каленчаты вал зубчасты шкіў, абкладзеце зубчасты рамень і ўсталюеце кажух рамяня.
Усталюйце махавік, выкарыстоўваючы новыя балты. Разьбу робатаў вышмаруйце які фіксуе складам для разьбовых злучэнняў "D6". Момант зацяжкі нітаў з фланцам складае 100 Нм, а без фланца - 75 Нм. Для блакавання вала можна выкарыстоўваць кавалак дрэва, які ўсталёўваецца паміж кривошипом каленчатага вала і сценкай блока цыліндраў.
Усталюеце вузлы і дэталі счаплення, арыентуючыся на ўсталявальныя пазнакі. Вядзёны дыск счаплення павінен быць адцэнтраваны (раздзел). Ніты зацягвайце раўнамерна "крыж-накрыж" момантам у 25 Нм.
Усталюйце алейны помпа (раздзел) і пры дапамозе герметыка новую пракладку паддона картара. Ніты мацавання картэра зацягніце момантам у 20 Нм.
Усе астатнія аперацыі выконвайце ў парадку, зваротным разборцы.
Каментары наведвальнікаў