Așezați ambele semi-inele de tracțiune în rulmentul central. Canelurile de alimentare cu ulei trebuie să fie îndreptate spre blocul cilindrilor. Așezați cu grijă arborele cotit în rulmenți. În cazul în care bielele rămân în cilindri, capetele lor inferioare trebuie aduse la suporturile de biele.
Introduceți căptușele inferioare în capacele de rulment corespunzătoare cu proeminențele de montaj în caneluri, lubrifiați generos suprafețele de frecare cu ulei de motor. Instalați ambele jumătăți de inele rămase în capacul central și lubrifiați-le. Canelurile de ulei ale semi-inelelor trebuie să fie orientate spre arborele cotit.
Montați capacele arborelui cotit și loviți-le cu un ciocan de cauciuc sau plastic. Vă rugăm să acordați atenție marcajelor de pe capace. Indică poziția lor în timpul instalării.
Înșurubați șuruburile capacului în câteva ture, începând de la rulmentul central. Șuruburile lagărului principal sunt în cele din urmă strânse la un cuplu de 65 Nm. După strângerea șuruburilor, rotiți arborele cotit de mai multe ori pentru a verifica legarea.
Dacă există blocare, atunci eliberați capacele rulmentului unul câte unul și, rotind arborele, găsiți cauza blocării și eliminați-o (de obicei este murdărie pe rulment și sub acesta, mai rar este o eroare în timpul șlefuirii arborelui sau un defect al rulmentului).
Verificați din nou jocul la capătul arborelui cotit (vezi fig. 81).
Instalați pistoanele și bielele așa cum este descris mai sus. Montați ambele garnituri de ulei ale arborelui cotit (vezi mai jos).
Apăsați scripetele dințate pe arborele cotit, așezați cureaua dințată și instalați capacul curelei.
Montați volantul folosind șuruburi noi. Ungeți filetele cizmelor cu un compus de blocare pentru îmbinările filetate "D6". Cuplul de strângere pentru șuruburile cu flanșă este de 100 Nm, iar pentru șuruburile fără flanșă - 75 Nm. Pentru a bloca arborele, puteți folosi o bucată de lemn, care este instalată între manivela arborelui cotit și peretele blocului cilindric.
Instalați ansamblurile și componentele ambreiajului folosind semnele de aliniere ca ghid. Discul antrenat de ambreiaj trebuie să fie centrat (capitol). Strângeți șuruburile uniform într-un model încrucișat la un cuplu de 25 Nm.
Instalați pompa de ulei (capitol) și folosind un etanșant, o garnitură nouă a baii de ulei. Strângeți șuruburile de fixare a carterului la un cuplu de 20 Nm.
(Vizualizați originalul pe această resursă vwmanual.ru)
Efectuați toate celelalte operații în ordinea inversă a dezasamblarii.
Comentariile vizitatorilor