Demontarea
Demontați motorul (vezi secțiunea de mai sus "Demontarea și asamblarea motorului").
Scoateți arborele cu came.
Scoateți arborele cotit, rulmenții și scoateți primul rulment de pe partea volantei. Aveți grijă să nu lăsați rulmenții să cadă atunci când demontați arborele cotit. Marchează-le.
Demontare
Fixați arborele cotit pe suporturi.
Scoateți pana scripetelui curelei trapezoidale și scoateți al 4-lea rulment împreună cu discul deflector de ulei.
Folosind un clește special, scoateți inelul de fixare al angrenajului distribuitorului.
Apăsați roata dințată de acționare a distribuitorului de aprindere, inelul de instalare și roata dințată de distribuție de pe arborele cotit. Scoateți cheile.
Scoateți al treilea rulment.
Scoateți bielele.
Curățați arborele cotit și suflați pasajele de ulei cu aer comprimat. Ungeți toate fusurile principale și de bielă cu ulei pentru a preveni coroziunea.
Verificați arborele cotit pentru fisuri și rectificați-l sau înlocuiți-l dacă este necesar.
Verificați dacă există zgârieturi în orificiile roții dințate de antrenare a distribuitorului de aprindere și ale roții dințate de antrenare a distribuției, verificați zona de contact a coroanei dințate.
Verificați strângerea știfturilor de montare.
Asamblare
Spălați arborele cotit cu benzină, suflați canalele de ulei cu aer comprimat.
Ungeți al treilea rulment cu ulei și așezați-l pe arbore.
Instalați cheile pentru ambele angrenaje de acționare.
Încălziți ambele roți dințate de antrenare într-o baie de ulei la aproximativ 80°C.
Apăsați roata dințată încălzită pe arbore cu teșitura orientată spre al treilea rulment.
O bucșă și o pană de ghidare sunt utilizate pentru a instala roata dințată de distribuție și roata dințată de antrenare a distribuitorului. Acesta din urmă servește la asigurarea faptului că canelura din roata dințată este direcționată corect în raport cu cheia în timpul instalării.
Puneți inelul de montare.
Apăsați pe (folosind și o bucșă și o pană de ghidare) angrenajul de acționare al distribuitorului de aprindere încălzit și, după răcire, verificați rezistența fixării acestuia.
Instalați inelul de reținere. Pentru a face acest lucru, închideți al 4-lea fus al arborelui cu un manșon de ghidare conic, pentru a nu deteriora suprafața de susținere a acestuia.
Ungeți și instalați al 4-lea rulment. Șanțul inelar din acesta trebuie să fie îndreptat spre discul deflector de ulei.
Instalați cheia scripetelui curelei trapezoidale.
Instalați bielele.
Instalare
Atenție! Orificiile de evacuare a uleiului din fusurile arborelui și lagăre nu trebuie să aibă muchii ascuțite.
Textul original este disponibil pe site VWManual
Dacă pe suprafața de lucru a rulmenților există incluziuni metalice străine, acestea trebuie îndepărtate cu grijă cu o pilă, fără a deteriora rulmentul.
Atenție! Rulmenții noi nu necesită prelucrare.
Verificați strângerea știfturilor de montare în găurile rulmenților.
Instalați al doilea rulment în gaură.
Ungeți primul rulment cu ulei și instalați-l pe arbore astfel încât găurile sale pentru știfturile de montare să fie îndreptate spre volantă.
Montați arborele cotit, asigurându-vă că toate știfturile sunt introduse corect în alezajele lagărelor.
La instalarea arborelui cotit, este necesar să se țină cont de marcajele poziției sale de montare în raport cu arborele cu came.
Asamblați carterul.
Comentariile vizitatorilor