Înainte de demontare, motorul scos trebuie mai întâi curățat temeinic și apoi dezasamblat în ordinea descrisă mai jos.
Goliți uleiul de motor.
Scoateți capacul frontal al motorului.
Scoateți toba de eșapament.
Scoateți carcasa ventilatorului și alternatorul.
Scoateți carburatorul.
Scoateți galeria de admisie cu preîncălzitor.
Deconectați schimbătorul de căldură din stânga și din dreapta.
Scoateți suportul alternatorului împreună cu gâtul de umplere cu ulei.
Scoateți capacele cilindrilor din stânga și din dreapta.
Scoateți fulia curelei trapezoidale.
Scoateți arborele de antrenare al distribuitorului de aprindere.
Scoateți răcitorul de ulei.
Scoateți capacul chiulasei și arborii pârghiei supapelor.
Scoateți chiulasa.
Scoateți cilindrii și pistoanele.
Scoateți ambreiajul.
Scoateți volantul.
Scoateți pompa de ulei și filtrul de ulei.
Scoateți baia de ulei.
Scoateți arborele cu came și arborele cotit cu biele.
Procedura pentru efectuarea lucrărilor ulterioare la dezasamblarea motorului este descrisă mai detaliat mai jos. Asamblarea se realizează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor