Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Cuddy 3 (2003-2010)

Prelucrarea scaunelor de supapă (VW Beetle)

  • Principală
  • Volkswagen
  • Beetle
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Prelucrarea scaunelor de supapă
            0


Scaunele de supapă cu uzură ușoară sau urme de arsură pot fi prelucrate, dar numai atâta timp cât se menține teșitura frezată la 15 grade de pe perimetrul exterior al diametrului exterior al inelului scaunului. În caz contrar, trebuie înlocuită chiulasa. În timpul prelucrării, se utilizează freze cu geometrie adecvată.

Teșitura de 45° trebuie prelucrată cu o atenție deosebită pentru a asigura o aliniere corectă a…


Teșitura de 45° trebuie prelucrată cu o atenție deosebită pentru a asigura o aliniere corectă a scaunului. Pentru a preveni uzura prematură a chiulasei, materialul trebuie îndepărtat până când începe să fie îndepărtat pe întreaga lățime a teșiturii de lucru.

Marginea inferioară la un unghi de 75° a suprafeței inelului scaunului supapei de evacuare trebuie…


Marginea inferioară la un unghi de 75° a suprafeței inelului scaunului supapei de evacuare trebuie să fie ușor îndoită la acest unghi.



Muchia superioară cu un unghi de 15° al suprafeței inelului de scaun trebuie tăiată la acest unghi…


Muchia superioară cu un unghi de 15° al suprafeței inelului de scaun trebuie tăiată la acest unghi până când se obține lățimea corectă "a" a teșiturii de lucru.

Lățimea «a» a teșiturii de lucru trebuie să fie de 1,4-2,5 mm.


Lățimea "a" a teșiturii de lucru trebuie să fie de 1,4-2,5 mm.

[Vizualizați originalul pe acest portal: vwmanual]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea ghidajelor supapelor
Verificarea scaunelor supapelor pentru scurgeri
Supape de lepuire
Rectificarea supapelor
Demontarea, verificarea și instalarea supapelor
Demontare și instalare chiulaselor
Articole urmatoare
Reglarea jocului supapelor
Verificarea compresiei în cilindri
Demontare și instalare cilindrilor, pistoanelor și segmenților de piston
Verificarea pistoanelor
Verificarea segmenților de piston
Verificarea diametrului interior al cilindrilor


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea funcționării forțate și a sistemului de îmbogățire a… Passat B4 (1988-1996)
Supapa de reținere a rezervorului de combustibil Golf 2 (1984-1993, benzină)
Prelucrarea scaunului supapei Polo 3 (1995-2003)
Reglarea scaunelor din față Tuareg 1 (2002-2006)
Pompă de înaltă presiune cu supapă de reglare a presiunii… Tiguan 1 (2007-2015)
Leptura scaunelor supapelor Transporter T4 (1990-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 47 =

       



Cuddy 3 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanica 0AH
  • Cutia mecanică 0A4
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Corp și circuite electrice
  • Interior si exterior
  • Circuite electrice
Beetle 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
LT 2D 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,3 l
  • Motoare diesel de 2,5 l
  • Motoare diesel de 2,8 l
  • Sistem de injecție (diesel de 2,8 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Diferenţial
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Elemente ale caroserie
  • Sistem de încălzire
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
LT 28 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,0 l
  • Motoare pe benzină de 2,4 l
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Elemente ale corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.