Engedje le a motorolajat. Ha az olajat nagyon hosszú ideig nem használták, össze lehet gyűjteni újrahasználat céljából. Lazítsa meg a generátor rögzítését és távolítsa el az ékszíjat.
Távolítsa el a felső övburkolatot (rizs. 95). Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a szíjtárcsát a főtengelyhez rögzítik. Ehhez kapcsoljon be egy sebességfokozatba, és húzza be a kéziféket, hogy a tengely álló helyzetben maradjon. Távolítsa el a szíjtárcsát.
Távolítsa el az alsó szíjburkolatot.
Lazítsa meg a hűtőfolyadék szivattyút. A szivattyúház csavarhúzóval történő mozgatásával (lásd az ábrát. 91), lazítsa meg a szíj feszességét és távolítsa el. Távolítsa el az olajteknőt. Lazítsa meg a tömszelence fedelét rögzítő csavarokat, és távolítsa el a tömítéssel együtt. A burkolat belsejében egy csavar található, amelyet ellenőrizni kell. Cserélje ki a sérült dugót. Beszerelés előtt csavarja vissza a dugót a helyére.
Távolítsa el a tömítést a fedélről (ha kicseréled).
Távolítsa el az olajszivattyút a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat, távolítsa el a láncot a főtengelyen lévő lánckerékről és a szivattyút a lánccal együtt.
A szivattyú beszerelése fordított sorrendben történik. A lánc megfelelő feszességének ellenőrzéséhez először blokkolja a szivattyút a hengerblokkon, majd ellenőrizze a lánc feszességét az ujjával (rizs. 96).
A láncnak 1,5-2 mm-t kell megereszkednie (méret «A»). Ha a feszültség nem esik az ajánlott határokon belülre, akkor a szivattyú rögzítőcsavarjait meg kell lazítani, el kell mozgatni és újra rögzíteni kell. Még egyszer ellenőrizze a feszességet, végül húzza meg a szivattyút rögzítő csavarokat 20 Nm nyomatékkal. Szerelje fel a fedelet új tömítéssel (mi a kívánatos) és tömítést és húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal. A fogasszíj feszességének beállításának és beállításának módszerét fentebb leírtuk.
Látogatói megjegyzések