Annak megállapításához, hogy van-e szikra, el kell távolítani a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtáselosztó fedelének közepéről, körülbelül 10 mm-re kell a földhöz (motorhoz) húzni, és a főtengelyt az indítóval el kell forgatni. Ha szikra pattan, csavarja ki a gyújtógyertyát, helyezze be a hegyébe, csatlakoztassa a testhez, és forgassa el újra a főtengelyt az indítóval. Ha nincs szikra, keresse meg a hibát az alábbi táblázat segítségével.
Figyelem! Nagyfeszültségű vezetékek csatlakoztatásakor ne feledkezzen meg a henger gyújtási sorrendjéről (1-43-2). Vegye le az elosztófedelet; az elosztóházon található egy jelölés. Amikor a fedél fel van szerelve, van egy vezeték az 1. hengerhez e jelölés felett. A 4., 3. és 2. hengerek nagyfeszültségű vezetékei az óramutató járásával megegyezően vannak elrendezve. A gyújtótekercs 15-ös kivezetésén lévő feszültség voltmérővel történő mérésekor a következő intézkedéseket kell tenni az elektromos meghibásodás elkerülése érdekében:
Csatlakoztassa a voltmérőt a gyújtótekercs 15-ös kivezetéséhez és a testhez.
Csatlakoztassa a segédvezetéket a gyújtótekercs 1-es kivezetéséhez és a földhöz.
Kapcsolja be az indítót, és mérje meg a feszültséget az indítás pillanatában.
A feszültségnek legalább 9 V-nak kell lennie. A rádióinterferencia-védelemmel ellátott elosztórotor ellenőrzéséhez ohmmérő szükséges.
Csatlakoztasd az ohmmérőt az ábrán látható módon, és mérd meg az ellenállást. Maximum 10 kOhm lehet. A nagyfeszültségű vezetékek ellenállását, beleértve a gyújtógyertya hegyét is, ugyanígy kell ellenőrizni. Az egyes nagyfeszültségű vezetékek ellenállása, beleértve a hegyét is, nem haladhatja meg a 10 kOhm-ot.
Probléma: A motor rosszul indul, vagy egyáltalán nem indul be
| Ok | Megoldás |
| Az indítás nem megfelelően történik | 0°C alatti hőmérsékleten: Lassan nyomja le egyszer a gázpedált, majd engedje el. Kapcsolja be a gyújtást, és azonnal indítsa el a gyújtást a gázpedál lenyomása nélkül |
| 0°C feletti hőmérsékleten: Indításkor lassan nyomja le a gázpedált | |
| Ha a motor meleg: nyomja le teljesen a gázpedált, és indítsa be a motort. Indítás után azonnal engedje fel a pedált | |
| Nincs szikra. Az elosztófedél nedves vagy piszkos | Tisztítsa meg és szárítsa meg a fedelet, majd kezelje speciális aeroszolos tisztítószerrel |
| Repedések és égési nyomok az elosztófedélen | Helyezze vissza a fedelet |
| Az elosztófedél szénszálas érintkezője elkopott | Cserélje ki az érintkezőt |
| A megszakító érintkezői közötti rés túl nagy vagy túl kicsi | Állítsa be a rést |
| A megszakító érintkezői kiégtek | Érintkezők cseréje |
| A gyújtáselosztó rotorja hibás | Cserélje ki a futót |
| A gyújtáselosztó rotorjának ellenállása túl magas | Cserélje ki a futót |
| A nagyfeszültségű vezeték vagy a gyújtógyertya hegyének ellenállása túl magas | Cserélje ki a huzalt vagy a hegyet |
| A tippek rossz sorrendben vannak behelyezve | Telepítse helyesen a tippeket |
| A gyújtógyertyák elárasztódnak benzinnel a számos indítási kísérlet miatt | Szárítsd meg a gyertyákat |
| A gyújtógyertyák kívülről nedvesek vagy piszkosak | Tisztítsd meg és szárítsd meg a gyertyákat, helyezz rájuk és a hegyükre védőkupakokat |
| A gyújtótekercs teljesítménye túl alacsony | Ellenőrizze a tekercsvezetékek szoros csatlakozását és megbízható érintkezését |
| Túl alacsony (kevesebb, mint 9 V) feszültség a gyújtótekercs 15-ös kivezetésén | Töltse fel az akkumulátort, állítsa helyre az érintkezést az akkumulátor és a karosszéria vagy a sebességváltó és a karosszéria között, szüntesse meg a feszültségesést az akkumulátor, a világításkapcsoló és a 15-ös kivezetés között |
| A gyújtótekercsen repedések és égési nyomok láthatók | Cserélje ki a tekercset |
| Feszültségesés az elektromos csatlakozások és vezetékek motorral való érintkezése miatt | Helyesen fektesse le az elektromos vezetékeket |
| A gyújtáselosztóban lévő kondenzátor érintkezése rossz, vagy hibás | Javítsa meg a kondenzátort, vagy cserélje ki |
| A gyújtás időzítése eltolódott | Állítsa be a gyújtás időzítését |
| Az önindító túl lassan forog | Töltse fel az akkumulátort, hideg évszakban töltse fel négyévszakos olajjal, ellenőrizze az önindítót |
| A szelephézag helytelenül van beállítva | Állítsa be a rést |
| Nem megfelelő kompresszió a motor hengereiben | Szelephézag beállítása, motor javítása |
Látogatói megjegyzések