Annak megállapításához, hogy van-e szikra, el kell távolítani a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtáselosztó burkolatának közepéről, és körülbelül 10 mm távolságra kell elhelyezni "tömeg" (motor) és forgassa el a főtengelyt az indítóval. Ha egy szikra kiugrik, csavarja le a gyertyát, illessze be a hegyébe, vigye oda "tömeg" és az önindítóval ismét forgassa el a főtengelyt. Ha nincs szikra, keresse meg a problémát az alábbi táblázat segítségével.
Figyelem! A nagyfeszültségű vezetékek csatlakoztatásakor emlékezni kell a hengerek működési sorrendjére (1-43-2). Távolítsa el az elosztósapkát: a testén jelölés található. Felszerelt fedéllel a címke felett egy vezeték található az 1. hengerhez. A 4., 3. és 2. henger nagyfeszültségű vezetékei az óramutató járásával megegyező irányban helyezkednek el. A gyújtótekercs 15. kapcsa feszültségének voltmérővel történő mérésekor a következő intézkedéseket kell tenni az elektromos meghibásodás elkerülése érdekében:
Csatlakoztasson egy voltmérőt a gyújtótekercs 15-ös kivezetéséhez és a "tömeg".
Csatlakoztassa a segédvezetéket a gyújtótekercs 1. kivezetéséhez és a "tömeg".
Kapcsolja be az indítót, és mérje meg a feszültséget az indításkor.
A feszültségnek legalább 9 V-nak kell lennie. Ohmmérő szükséges az RFI-védett elosztó futójának ellenőrzéséhez.
Csatlakoztasson egy ohmmérőt az ábrán látható módon, és mérje meg az ellenállást. Maximum 10 kΩ lehet. Ugyanígy ellenőrzik a nagyfeszültségű vezetékek ellenállását, beleértve a gyújtógyertya hegyét is. Az egyes nagyfeszültségű vezetékek ellenállása, beleértve a csúcsot is, nem lehet több 10 kOhm-nál.
Hiba: a motor rosszul vagy egyáltalán nem indul
Ok | Jogorvoslat |
Rossz indítás | 0°C alatti hőmérsékleten: Lassan nyomja le egyszer a gázpedált, majd engedje el. Kapcsolja be a gyújtást, és azonnal kapcsolja be az önindítót a gázpedál lenyomása nélkül |
0°C feletti hőmérsékleten: indítás közben lassan nyomja le a gázpedált | |
Forró motornál: nyomja le teljesen a gázpedált, és indítsa el. Indítás után azonnal engedje el a pedált | |
Nincs szikra. Nedves vagy piszkos elosztósapka | Tisztítsa meg és szárítsa meg a fedelet, kezelje speciális aeroszollal |
Repedések, égésnyomok a gyújtáselosztó fedelén | Cserélje ki a kupakot |
Kopott szén érintkező a gyújtáselosztó sapkában | Cserélje ki az érintkezőt |
Túl nagy vagy túl kicsi rés a megszakító érintkezői között | Megfelelő távolság |
A megszakító érintkezői megégtek | Cserélje ki az érintkezőket |
Hibás gyújtáselosztó | Cserélje ki a csúszkát |
A gyújtáselosztó csúszka ellenállása túl nagy | Cserélje ki a csúszkát |
A nagyfeszültségű vezeték vagy a gyújtógyertya csúcsának ellenállása túl nagy | Cserélje ki a vezetéket vagy a hegyet |
Helytelen sorrendben telepített tippek | Helyezze be a tippeket megfelelően |
A gyújtógyertyákat elöntötte a benzin a túl sok indítási kísérlet miatt | Szárítsa meg a gyertyákat |
A gyújtógyertyák kívülről nedvesek vagy szennyezettek | Tisztítsa meg, szárítsa meg a gyertyákat, tegyen rájuk és a hegyükre védőburkolatot |
A gyújtótekercs teljesítménye túl alacsony | Ellenőrizze a tekercsvezetékek feszességét és az érintkezés megbízhatóságát |
Túl kevés (kevesebb, mint 9 V) feszültség a gyújtótekercs 15. kapcsán | Az akkumulátor feltöltése, az akkumulátor és a karosszéria vagy a sebességváltó és a karosszéria közötti érintkezés helyreállítása, az akkumulátor, a világításkapcsoló és a 15-ös kapocs közötti feszültségesés javítása |
A gyújtótekercsen repedések, égés nyomai vannak | Cserélje ki a tekercset |
Feszültségesés az elektromos csatlakozások és vezetékek motorral való érintkezése miatt | Az elektromos vezetékeket megfelelően fektesse le |
A gyújtáselosztóban lévő kondenzátor rossz csatlakozású vagy hibás | Javítsa meg vagy cserélje ki a kondenzátort |
A gyújtás előretolása eltolódott | Állítsa be a gyújtás időzítését |
Az önindító túl lassan forog | Töltse fel az akkumulátort, töltsön be minden időjárási olajat a hideg évszakban, ellenőrizze az önindítót |
A szelephézag rosszul van beállítva | Megfelelő távolság |
Nem megfelelő kompresszió a motor hengereiben | Állítsa be a szelephézagokat, javítsa meg a motort |
Látogatói megjegyzések