Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Проверка седел клапанов на герметичность (VW Beetle)

  • Главная
  • Volkswagen
  • Жук
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Проверка седел клапанов на герметичность
            0


Нанести тонкий слой краски на фаски клапана.

Тщательно очистить седло клапана в головке цилиндров и вставить клапан в его направляющую втулку.

Под небольшим нажимом на тарелку клапана повернуть его приблизительно на четверть оборота и вынуть его.

Пятно контакта круглой формы, наблюдаемое на посадочной поверхности в головке цилиндров, позволяет сделать заключение о герметичности седла клапана. Если посадочная поверхность равномерно покрыта притирочной краской по всей поверхности, то седло клапана герметично. Если же остаются пятна без краски, то нужно продолжить притирку до достижения надлежащего результата.

Проверка с установленными клапанами



Установить головку цилиндров таким образом, чтобы оба отверстия для впускных каналов и выпускное отверстие были направлены кверху.

Влить в каналы немного керосина. При герметичных клапанах керосин не должен проливаться в камеры сгорания.

[Статья опубликована на данном ресурсе: www.vwmanual.ru]

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Притирка клапанов
Шлифовка клапанов
Снятие, проверка и установка клапанов
Снятие и установка головок цилиндров
Разборка и сборка двигателя
Снятие и установка двигателя
Следующие статьи
Проверка направляющих втулок клапанов
Обработка седел клапанов
Регулировка тепловых зазоров клапанов
Проверка компрессии в цилиндрах
Снятие и установка цилиндров, поршней и поршневых колец
Проверка поршней


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Притирка седел клапанов Пассат B3 (1988-1993)
Проверка седел клапанов Гольф 2 (1984-1993)
Визуальная проверка коробки передач на герметичность Поло 4 (2001-2009)
Обработка седел клапанов Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка жгута проводов для электромагнитных клапанов… Тигуан 1 (2007-2015)
Проверка гидравлической системы на герметичность Шаран 1 (1995-2000)
Притирка седел клапанов Транспортер Т3 (1979-1992)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 27 + 35 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.