Маркування поршнів:
А - літерне позначення поряд зі стрілкою відповідає індексу номера запасної частини. Він служить як відмітна ознака
В – стрілка вказує на передню частину двигуна. Поршень встановлюється стрілкою у напрямку маховика
С - точка, нанесена фарбою (блакитний, рожевий чи зелений), вказує на розмірний клас пари "циліндр-поршень"
D - клас маси поршня ("+" або "-")
Е - клас маси поршня (коричнева точка -сіра - "+")
F - діаметр поршня (мм)
Поршневе кільце у встановленому положенні повинно мати зазор, що не перевищує певної величини.
Висунути кільце під прямим кутом у нижній отвір свого циліндра на відстань приблизно 4-5 мм від краю циліндра.
Перевірити за допомогою щупа зазор у замку поршневого кільця. Кільця із збільшеним зазором замінити.
| Зазор у замку, мм | Кордон зносу, мм | |
| Верхнє компресійне кільце | 0,30-0,45 | 0,90 |
| Нижнє компресійне кільце | 0,30-0,45 | 0,90 |
| Олійне кільце | 0,25-0,40 | 0,95 |
Перевірка зазору поршневих кілець за висотою
Вставити поршневі кільця за допомогою кліщів та перевірити зазор по висоті.
| Зазор по висоті, мм | Кордон зносу, мм | |
| Верхнє компресійне кільце | 0,07-0,10 | 0,12 |
| Нижнє компресійне кільце | 0,05-0,07 | 0,10 |
| Олійне кільце | 0,03-0,05 | 0,10 |
Поршневі кільця, що досягли межі зношування, замінити.
Коментарі відвідувачів