A motor futásteljesítményének növekedésével a hengerek kompressziója csökken. Ha eléri a kopási határt, a motort ki kell cserélni vagy meg kell javítani. Az egyes hengerekben megengedett nyomáskülönbség nem haladhatja meg a 2,0 bar-t (2,0 atm). A nagy nyomáskülönbség szelephibára, henger- vagy dugattyúkopásra utal.
Motor | Tömörítés | |
Új motor | kopáshatár | |
1200 cc/34 LE | 7,0-9,0 bar (atm) | 6,0 bar (atm) |
1300 cc/44 LE | 7,5-9,5 bar (atm) | 6,5 bar (atm) |
1600 cc/50 LE | 8,0-10,0 bar (atm) | 7,0 bar (atm) |
A kompresszió ellenőrzése előtt állítsa be a szelephézagot.
A vizsgálat elvégzéséhez a motort üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni. Csavarja ki az összes gyújtógyertyát, és csatlakoztassa a kompressziós tesztert a használati útmutatója szerint.
Utasítsa meg az asszisztenst, hogy teljesen nyomja le a gázpedált; a teljes vizsgálati eljárás alatt le kell nyomni.
Működtesse az önindítót körülbelül 5 másodpercig. Határozza meg a kompresszió mértékét ebben a hengerben.
Egyenként ellenőrizze az összes többi hengert, és hasonlítsa össze a kapott értékeket a névleges értékekkel.
Látogatói megjegyzések