A motor futásteljesítményének növekedésével a hengerekben a kompresszió csökken. Ha a kopási határt elérte, a motort ki kell cserélni vagy meg kell javítani. Az egyes hengerekben megengedett nyomáskülönbség nem haladhatja meg a 2,0 bart (2,0 atm). A nagy nyomáskülönbség hibás szelepekre, kopott hengerekre vagy kopott dugattyúkra utal.
| Motor | Tömörítés | |
| Új motor | Kopási határ | |
| 1200 cm³/34 LE. | 7,0–9,0 bar (atm) | 6,0 bar (atm) |
| 1300 cm³/44 LE. | 7,5-9,5 bar (atm) | 6,5 bar (atm) |
| 1600 cm³/50 LE. | 8,0–10,0 bar (atm) | 7,0 bar (atm) |
A kompresszió ellenőrzése előtt állítsa be a szelephézagot.
Az ellenőrzés elvégzéséhez a motort üzemi hőmérsékletre kell melegíteni. Távolítsa el az összes gyújtógyertyát, és csatlakoztassa a kompressziómérőt a használati utasításának megfelelően.
Utasítsa az asszisztenst, hogy nyomja le teljesen a gázpedált; a teljes ellenőrzési eljárás során le kell nyomni.
Kapcsolja be az indítómotort körülbelül 5 másodpercre. Határozza meg a henger kompresszióértékét.
Tekintse meg az eredeti cikket az erőforráson www.vwmanual.ru
Ellenőrizze az összes többi hengert egyenként, és hasonlítsa össze a kapott értékeket a névleges értékekkel.
Látogatói megjegyzések