Проверка на компресията в цилиндрите (VW Transporter T3)

Резултатите от теста за компресия ни позволяват да направим изводи за състоянието на двигателя. А именно проверката ни позволява да направим заключение за износването на клапани или бутала (бутални пръстени), освен това резултатите от проверката, може да се определи, дали двигателят е реновиран чрез замяна на отделни части и не го изисква основен ремонт. За проверка се изисква измерване на компресия (манометър).

С увеличаване на пробега на двигателя компресията намалява. Когато се достигне границата на износване, двигателят трябва да бъде сменен или ремонтиран. Разликата в компресията между отделните цилиндри зависи от мощността на двигателя. Следните стойности не трябва да се превишават: двигатели DF, DG, DJ, MV, GW, SS макс. 3 bar, EY двигател макс. 2 бара. Превишаването на тези стойности е признак на дефектни клапани, износване на бутални пръстени или работни повърхности на цилиндъра.



Внимание: Когато проверявате компресията, изключете проводника на запалването (клема 4) от капачката на разпределителя, удължете го с подходящ проводник и го свържете към масата на автомобила. Спазвайте предпазните мерки при работа със системата TSZ.



За да проверите компресията, загрейте двигателя. Развийте свещите и в съответствие с инструкциите за експлоатация свържете манометъра към отвора на свещта.

Асистентът трябва да натисне педала на газта докрай и да държи крака си върху педала през целия тест.

Оставете стартера да работи около 5 секунди. Вземете показанията на манометъра.

Проверете последователно всички цилиндри и сравнете резултатите с определената стойност.