Внимателно отстранете въглеродните отлагания от короната на буталото. Не повреждайте металната повърхност на короната на буталото. Причината за лошия външен вид на работната повърхност на буталото може да бъде съборена инсталация на мотовилката.
Повредените бутала и буталата с изгорели пръстени трябва да се сменят заедно с цилиндрите.
Проверка на диаметъра на буталото
Номиналният диаметър на буталото е отпечатан върху челото на буталото. Измерването се извършва с подходящ микрометър в долния край на пръта перпендикулярно на оста на буталния болт.
Монтажната междина на новото бутало е 0,03-0,06 mm, границата на износване се достига при 0,2 mm.
Обозначение на буталата
A - стрелка (нокаутирана). Монтирайте буталото със стрелката, сочеща към маховика.
B - Маркиране на размера на двойката с цветна точка (синя).
C - Маркировка на тегловната група (+ или -), релефна или щампована.
- Тегло = 448 - 456гр
+ Тегло = 457 - 464 гр
D - Размер на буталото в mm.
Отличителни характеристики на буталата
Проверка на бутални пръстени
В монтирано положение буталния пръстен не трябва да има челно разстояние, по-голямо от определена стойност.
Поставете пръстена под прав ъгъл в долния отвор на съответния цилиндър, на около 4-5 мм от ръба на цилиндъра.
Проверете празнината на буталния пръстен с манометър. Сменете буталните пръстени с увеличен хлабина.
Проверка на хлабината на буталния пръстен по височина
Поставете буталните пръстени в жлебовете на буталото с помощта на специални клещи. Измерете пролуките на пръстените по височина с щуп.
Сменете буталните пръстени с увеличен хлабина.
Коментари на посетители