Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Проверка компрессии в цилиндрах (VW Transporter T3)

  • Главная
  • Transporter
  • Транспортер Т3
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателя
  • Проверка компрессии в цилиндрах
            0


Результаты проверки компрессии позволяют сделать вывод о состоянии двигателя. А именно проверка позволяет сделать заключение об износе клапанов или поршней (поршневых колец), кроме того по результатам проверки можно определить, может ли двигатель отремонтирован путем замены отдельных деталей и не требуется его капитальный ремонт. Для проверки требуется измеритель компрессии (манометр).

С увеличением пробега двигателя компрессия снижается. По достижении предела износа двигатель должен заменяться или капитально ремонтироваться. Разница компрессии отдельных цилиндров зависит от мощности двигателя. Не должны превышаться следующие значения: двигатели DF, DG, DJ, MV, GW, SS макс. 3 бар, двигатель EY макс. 2 бар. Превышение этих значений является признаком дефектных клапанов, износа поршневых колец или рабочих поверхностей цилиндров.

С увеличением пробега двигателя компрессия снижается. По достижении предела износа двигатель должен…


Внимание: При проверке компрессии отсоединить провод зажигания (клемма 4) от крышки распределителя зажигания, удлинить соответствующим проводом и соединить с массой автомобиля. Соблюдать меры предосторожности при работе с системой TSZ.

Для проверки компрессии разогреть двигатель. Вывернуть в свечи зажигания, в соответствии с инструкцией по эксплуатации подключить манометр к свечному отверстию.



Помощнику нажать на педаль газа до упора и в течение всей проверки удерживать ногу на педали.

Дать работать стартеру около 5 секунд. Снять показание манометра.

Оригинал можно найти на VWmanual.ru

Проверить последовательно все цилиндры и сравнить результаты с заданным значением.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Проверка герметичности седел клапанов
Обработка седел клапанов
Проверка направляющих втулок клапанов
Обработка клапанов
Притирка седел клапанов
Снятие, установка и проверка клапанов
Следующие статьи
Цилиндры, поршни и поршневые кольца — описание конструкции
Снятие и установка цилиндров, поршней и поршневых колец
Проверка поршней
Проверка отверстий цилиндров
Снятие и установка маховика, замена сальника коленвала
Проверка и регулировка осевого люфта коленчатого вала


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Проверка компрессии в цилиндрах двигателя Пассат B5 (1996-2005)
Измерение компрессии в цилиндрах Гольф 1 (1974-1984, дизель)
Проверка компрессии Поло 3 (1995-2003)
Проверка компрессии (бензиновый двигатель 3,2L) Туарег 1 (2002-2006)
Проверка компрессии в цилиндрах двигателя Шаран 1 (1995-2000)
Проверка компрессии в цилиндрах Жук (1960-1986)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 40 + 33 =

       



Транспортер Т4 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Транспортер Т3 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Карбюратор 34 PICT
  • Карбюраторы 2Е3 и 2Е4
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова и салона
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Система освещения
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства (дизель)
  • Силовые устройства (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
  • Электрические схемы (бензин)
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.