Wyjmowanie
Zdemontuj skrzynię korbową silnika.
Wyjmij wałek rozrządu.
Zdejmij wał korbowy i panewki łożysk, a następnie zdejmij łożysko 1 od strony koła zamachowego. Podczas demontażu wału korbowego należy uważać, aby zablokowane panewki łożysk nie wypadły lub nie uległy uszkodzeniu. Oznacz panewki łożysk.
Zdejmij korbowody.
Demontaż
Zaciśnij wał korbowy w imadle.
Wyjmij kluczyk z koła pasowego i wyjmij łożysko 4 wraz z pierścieniem odchylającym olej.
Zdejmij pierścień ustalający koła zębatego napędu rozdzielacza.
Instalacja
Otwory smarowe czopów wału i łożysk nie mogą mieć ostrych krawędzi.
Jeżeli na powierzchniach roboczych panewek łożysk znajdują się obce cząstki metalu, należy je ostrożnie usunąć przy pomocy skrobaka. Jednocześnie nie należy uszkodzić samej panewki łożyska.
Nie należy poddawać obróbce nowych wkładów.
Sprawdź prawidłowość dopasowania sworznia w miejscach montażu łożysk w skrzyni korbowej.
Włóż połówki panewki łożyska 2.
Nasmaruj łożysko 1 olejem silnikowym i umieść je na wale tak, aby otwory na sworzeń były skierowane w stronę koła zamachowego.
Montaż łożyska 1 wału korbowego w silnikach produkowanych od 11.85
Od wersji 11.85 montowane są zmodyfikowane panewki łożyskowe 1 wału korbowego. Podczas montażu występ blokujący podkładki dystansowej "1" musi być skierowany w stronę łożyska wału korbowego i powierzchni łączącej skrzyni korbowej silnika, patrz rysunek.
Występy blokujące łożyska wału korbowego 2 muszą pasować do wgłębienia w skrzyni korbowej silnika. W tym przypadku otwory smarownicze powinny być skierowane w stronę lewej połowy skrzyni korbowej.
Uwaga: Skrzynie korbowe do silników o pojemności skokowej 1,9 l wyprodukowanych przed 11.85 nie są już produkowane. W jego miejsce należy zamontować nową skrzynię korbową silnika (dla silników o pojemności roboczej 1,9 l i 2,1 l). W tym przypadku następujące części zostają wymienione na nowe typy: nowe panewki łożysk wału korbowego 1, 2 i 3, a także podkładkę dystansową łożyska 1.
Włóż wał korbowy, upewniając się, że wszystkie sworznie dobrze pasują do otworów poszczególnych panewek łożysk.
Podczas montażu wału korbowego należy zwrócić uwagę na znaki rozrządu na wałku rozrządu.
Złóż skrzynię korbową silnika.
Oznaczenie wału korbowego
Podczas wymiany wału korbowego i/lub panewek łożysk należy montować wyłącznie części tej samej grupy rozmiarowej. W tym celu na "2" stronie wału korbowego umieszcza się niebieską lub czerwoną kropkę.
Uwaga: Jeśli w tym miejscu nie ma kolorowych kropek, to znajdują się one po stronie "3".
Oznaczenie panewek łożyskowych od 1 do 3 wału korbowego. Jeżeli wybity jest numer 001, panewka łożyska nadaje się do montażu z wałem korbowym oznaczonym na niebiesko; jeżeli numer wynosi 004, nadaje się do montażu z wałem korbowym oznaczonym na czerwono.
Wały korbowe silników o pojemności roboczej 2,1 litra są dodatkowo oznaczone zieloną kropką w miejscu "1".
Komentarze gości