Instrukcje: Prace przy wale kardana należy w miarę możliwości wykonywać na podnośniku platformowym dwułożyskowym. Przed usunięciem zaznacz położenie wszystkich współpracujących części względem siebie. Montaż odbywa się zgodnie z wykonanymi znakami, zapewniając początkowe położenie części względem siebie. Wyeliminuje to możliwość uszkodzenia łożysk i wystąpienia hałasu spowodowanego wynikającym z tego niewyważeniem.Nie wyginać wału kardana; sztaplować i transportować tylko w linii prostej. Podczas wyjmowania wału kardana nie wolno na to pozwolić "zwiotczenie" zawsze podpierać wał pod własnym ciężarem. Odłączać i podłączać wał przegubowo-teleskopowy do kołnierza zawsze poziomo.
Usuń izolację akustyczną. Odkręcić śruby -1- i -2- dolnego wspornika zespołu napędowego.
wyżymać «silnik i skrzynia biegów» ręką do przodu i zamocuj je w tej pozycji za pomocą odpowiedniego kawałka drewna -A-. Podeprzeć przednią część układu wydechowego za pomocą podnośnika -VAG 1383 A-.
Poluzować zaciski -strzałki- i zdjąć tylną część układu wydechowego. Zdejmij poprzeczkę tunelu.
Poluzować śruby -strzałki- łożyska pośredniego o dwa obroty. Poluzuj przedni i tylny wał napędowy, ale jeszcze nie odkręcaj.
Aby odłączyć i dokręcić wał kardana, przytrzymaj tylną przekładnię główną.
Aby uniknąć późniejszego hałasu z powodu braku równowagi. Jeśli nie ma znaków -strzałki-, zaznacz położenie wału przegubowego względem kołnierza na zwolnicy. Zaznacz również położenie wału napędowego w stosunku do kołnierza na przekładni stożkowej. Odkręć wał napędowy od tylnej przekładni głównej i umieść na podnośniku -VAG 1383 A-
Podczas wyciągania i podłączania wału przegubowego należy zawsze uważać, aby nie uszkodzić tulei -strzałka-.
Odkręć wał kardana od przekładni stożkowej.
UWAGA: Aby nie uszkodzić pokrywy ochronnej na łożysku pośrednim, należy zdemontować i zamontować oraz przechowywać wał Cardana możliwie jak najbardziej wyprostowany.
Odkręć wspornik pośredni i pociągnij wał napędowy w dół tak prosto, jak to możliwe.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wszystkie elementy, których wzajemne położenie względem siebie zostało zaznaczone, muszą być zamontowane w pierwotnym położeniu. Dokręcić wał napędowy. Zamocuj dolną podporę jednostki napędowej «nowy» śruby. Zamontować układ wydechowy. Zainstaluj osłonę dźwiękochłonną. Zamontować poprzeczkę tunelu.
Komentarze gości