- 1 - Śruba z łbem sześciokątnym, moment dokręcania 50 Nm, 4 szt.
- 2 - Sprzęg Haldex ze sterownikiem
- 3 - O-ring, zawsze wymieniać, nasmarować olejem do sprzęgieł Haldex przed montażem
- 4 - Główny bieg
Wycofanie
Przymocuj przednią rurę wydechową -A- za pomocą paska mocującego -T10038- do pośredniego wspornika wału napędowego.
Poluzować zaciski -strzałki- i zdjąć tylną część układu wydechowego. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną pod zasilaczem.
Odkręcić śruby -1- i -2- dolnego wspornika zespołu napędowego.
Poluzować śruby -strzałki- łożyska pośredniego wału kardana o około dwa obroty.
wyżymać «silnik i skrzynia biegów» ręką do przodu i zamocuj je w tej pozycji za pomocą odpowiedniego kawałka drewna -A-.
Aby uniknąć późniejszego hałasu z powodu braku równowagi. Jeżeli nie ma oznaczeń -strzałki-, zaznaczyć położenie wału przegubowego względem kołnierza na napędzie głównym.
Odkręć elastyczne sprzęgło od przekładni głównej. Połóż szmatę na poprzeczce tunelu. Wyjmij wał Cardana wraz ze sprzęgłem elastycznym i umieść go na poprzecznicy tunelu.
Instrukcja: Do demontażu sprzęgła Haldex wymagany jest wystarczający luz na złączce elastycznej.
W tym celu wystarczy zwolnić poprzeczkę tunelu, ale jej nie odkręcać. Ustaw tacę dźwigu serwisowego -VAS 6208- pod przekładnią główną.
Odkręcić korek spustowy -A- i całkowicie spuścić olej ze złącza Haldex.
Odłącz złącze -2- od jednostki sterującej napędu na wszystkie koła J492-.
Ustaw tacę dźwigu serwisowego -VAS 6208- pod przekładnią główną. Wkręcić korek spustowy -A- z nowym o-ringiem i dokręcić momentem 30 Nm. Odkręcić śruby mocujące -strzałki- i zdjąć sprzęgło Haldex z tylnej przekładni.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wszystkie elementy, których wzajemne położenie względem siebie zostało zaznaczone, muszą być zamontowane w pierwotnym położeniu. Zamontować nową uszczelkę -strzałka-, po lekkim nasmarowaniu olejem do sprzęgieł Haldex.
Włóż sprzęgło Haldex do tylnej przekładni głównej. Dokręcić śruby -strzałki- podanym momentem. Podłącz złącze -2- do jednostki sterującej napędu na cztery koła J492-. Dokręcić wał napędowy. Luźno wyrównaj wspornik pośredni i zabezpiecz. Dokręć poprzeczkę tunelu. Zamocuj dolną podporę jednostki napędowej «nowy» śruby. Zamontować układ wydechowy (upewnij się, że nie ma zniekształceń). Zainstaluj izolację akustyczną. Wlać nowy olej do sprzęgieł Haldex, sprawdzić poziom oleju w sprzęgle Haldex. Moment dokręcania: sprzęgło Haldex do tylnej przekładni głównej - 50 Nm.
Komentarze gości