Инструкции: Работата по карданния вал по възможност да се извършва на двулагерна платформа. Преди отстраняване маркирайте местоположението на всички свързващи части една спрямо друга. Сглобяването се извършва според направените маркировки, като се гарантира първоначалното местоположение на частите една спрямо друга. Това ще елиминира възможността за повреда на лагерите и появата на шум, причинен от получения дисбаланс Не огъвайте карданния вал; подреждайте и транспортирайте само по права линия. Когато сваляте кардана, не го оставяйте да "увисне" под собственото си тегло, винаги подпирайте вала. Разкачете и свържете карданния вал към фланеца винаги хоризонтално.
Премахнете шумоизолацията. Развийте болтовете -1- и -2- за долната опора на захранващия блок.
Натиснете с ръка "двигател и скоростна кутия" напред и ги фиксирайте в това положение с подходящо парче дърво -A-. Носеща предна част на изпускателната система с крик -VAG 1383 A-.
Разхлабете скобите -стрелки- и свалете задната част на изпускателната система. Отстранете напречната греда на тунела.
Разхлабете болтовете -стрелки- за междинния лагер на два оборота. Разхлабете карданния вал отпред и отзад, но все още не развивайте.
За да разкачите и затегнете карданния вал, задръжте задната крайна предавка.
За да избегнете по-късно шум поради дисбаланс. Ако няма маркировки -стрелки-, маркирайте позицията на карданния вал по отношение на фланеца на крайната предавка. Също така маркирайте позицията на карданния вал по отношение на фланеца на конусното зъбно колело. Развийте карданния вал от задната крайна предавка и го поставете на крика -VAG 1383 A-
Когато изваждате и свързвате карданния вал, винаги внимавайте да не повредите втулката -стрелка-.
Развийте карданния вал от конусната предавка.
ВНИМАНИЕ: За да не повредите защитния капак на междинната опора, свалете и монтирайте и съхранявайте карданния вал възможно най-прав.
Развийте междинната опора и издърпайте карданния вал надолу възможно най-право.
Монтажът се извършва в обратен ред. Всички компоненти, чието взаимно положение един спрямо друг е маркирано, трябва да бъдат монтирани в първоначалното си положение. Затегнете задвижващия вал. Закрепете долната опора на захранващия блок с "нови" болтове. Инсталирайте изпускателна система. Поставете звукоизолиращ капак. Монтирайте напречната греда на тунела.
Коментари на посетители