(1) wał. Może mieć różną długość w zależności od wersji napędu
(2) pokrywa ochronna. Sprawdź, czy nie ma zadrapań i otarć
(3) złącze synchroniczne
(4| kapturek ochronny. Wybicie ze złącza synchronicznego
(5) pierścień ustalający, wymienić
Kierunek: włóż po 45 gramów do stawu z każdej strony (tylko 9,0 gramów) smar. Wymieniając osłonę, w razie potrzeby nasmaruj złącze.
Demontaż
Podnieś tył samochodu.
Odkręć śruby z łbem sześciokątnym na obu przegubach, wyciągnij przeguby.
Uwaga: połączenia należy chronić przed zabrudzeniem.
Instalacja
Przed przystąpieniem do montażu należy sprawdzić osłony ochronne, uszkodzone niezwłocznie wymienić.
Zamontować wały kardana, wkręcić śruby z podkładką zabezpieczającą. Dokręcić śruby momentem 45 Nm.
Opuść samochód.
Komentarze gości