(1) wspornik koła
(2) pralka
(3) Pręt prowadzący. Ustawienie zbieżności i pochylenia
(4) zewnętrzne łożysko drążka prowadzącego z wydłużonymi otworami camber
(5) wewnętrzna podpora łożyska drążka prowadzącego z poziomymi podłużnymi otworami do ustawienia zbieżności
(6) łożysko gumowo-metalowe
(7) dolna okładzina sprężyny śrubowej. Kontury od końca sprężyny na okładzinie i na pręcie muszą się zgadzać
(8) wał kardana
(9) śruba sześciokątna z podkładką zabezpieczającą
(10) łożysko amortyzatora
(11) amortyzator (w różnych wzorach)
(12) tuleja gumowa
(13) tuleja stalowa
(14) sprężyna śrubowa. Oznaczenie sprężyny; dla furgonetki 1 lub 2 żółte kreski, dla autobusu 1 lub 2 zielone kreski Liczba kolorowych kresek wskazuje grupę obciążenia. Na jedną oś można zamontować tylko jedną grupę sprężyn (z taką samą liczbą kolorowych linii)
(15) bufor ciągu
(16) wsparcie dla sprężyny śrubowej. Obróć tak, aby koniec sprężyny znalazł się we wgłębieniu
(17) wsparcie dla dodatkowej sprężyny
(18) wspornik sprężyny śrubowej
Komentarze gości