(1) колавая апора
(2) падкладная шайба
(3) накіроўвалая цяга. Ўстаноўка сыходжання і развалу колаў
(4) знешняя падшыпнікавая апора для накіроўвалай цягі з падоўжанымі адтулінамі для ўстаноўкі развалу
(5) унутраная падшыпнікавая апора для накіроўвалай цягі з гарызантальнымі падоўжанымі адтулінамі для ўстаноўкі сыходжання
(6) гумаметалічны падшыпнік
(7) ніжняя падшэўка для шрубавай рысоры. Контуры ад канца спружыны на падшэўцы і на цязе павінны супадаць
(8) карданны вал
(9) шасцігранны ніт са стопорной шайбай
(10) падшыпнікавая апора амартызатара
(11) амартызатар (у розным выкананні)
(12) гумавая ўтулка
(13) сталёвая ўтулка
(14) вінтавая рысора. Абазначэнне спружыны; для аўтафургона - 1 або 2 жоўтыя рысы, для аўтобуса - 1 або 2 зялёныя рысы Колькасць каляровых рысачак паказвае групу нагрузкі. На адной восі можна ўсталёўваць спружыны толькі адной групы (з аднолькавым лікам каляровых рысачак)
(15) упарты буфер
(16) апора для шрубавай рысоры. Павярнуць так, каб канец спружыны лёг у паглыбленне
(17) апора для дадатковай спружыны
(18) апора для шрубавай спружыны
Каментары наведвальнікаў