Заднія колы вядуцца праз накіравальныя цягі. Кожная цяга злучана з канструкцыяй праз два гумаметалічных падшыпніка. Унутраная апора мае падоўжаную адтуліну, што дае магчымасць рэгуляваць развал колаў. Амартызатары пастаўляюцца ў нармальным і ўзмоцненым выкананні. Прывадны высілак перадаецца праз карданныя валы і гомакінетычныя сінхронныя шарніры. Ступіца кола з зубчастым счапленнем сядзіць на колавым вале.
Каментары наведвальнікаў