Stražnji kotači se vode kroz vodilice. Svaka šipka povezana je s konstrukcijom preko dva gumeno-metalna ležaja. Unutarnji nosač ima izduženu rupu, koja omogućuje podešavanje nagiba. Amortizeri se isporučuju u normalnoj i ojačanoj verziji. Pogonska sila prenosi se kardanskim vratilima i homokinetičkim sinkronim zglobovima. Glavčina nazubljenog kotača nalazi se na osovini kotača.
Komentari posjetitelja