Kontrola snímača teploty vstupného vzduchu (VW Polo 3)

Ak je snímač teploty nasávaného vzduchu chybný alebo je poškodená kabeláž, riadiaca jednotka pracuje s náhradnou teplotou 20°C.

1. Pripojte tester VAG 1551 a vytočte "01", aby ste zvolili funkciu "Adresné slovo" riadiacej jednotky motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:


2. Stlačením tlačidla "08" vyberte funkciu "Načítanie bloku nameraných hodnôt" a potvrďte stlačením tlačidla "Q". Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:


3. Stlačte "002" pre výber funkcie "Display Group 2" a stlačte "Q". Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:




4. Odčítajte teplotu vstupujúceho vzduchu v poli 4 na displeji.

Pokračujte v testovaní pri -33°C

5. Odpojte káblový konektor 1 od snímača 2 (kresba 3.37).

6. Prepojte kontakty 1 a 2 káblového konektora pomocou pomocných vodičov z testera VAG 1594 a sledujte hodnoty na displeji.

Displej zobrazuje približne 118°C:

• stlačte "→";
• stlačte "06" pre výber funkcie "Complete Output" a potvrďte stlačením tlačidla "Q";
• vypnite zapaľovanie;
• vymeňte snímač teploty nasávaného vzduchu 2.

Displej zobrazuje približne -33°C:

• stlačte "→";
• stlačte "06" pre výber funkcie "Complete Output" a potvrďte stlačením tlačidla "Q":
• vypnite zapaľovanie;
• pripojte tester VAG 1598/18 ku káblovému zväzku riadiacej jednotky motora;
• skontrolujte, či vodič medzi testerom a konektorom nie je prerušený: zásuvka 43 testera a kontakt 2 štvorkolíkového konektora vodičov (kresba 3.34). Nastavená hodnota: max. 1,5 Ohm.
• skontrolujte, či vodiče nie sú skratované na kladný pól. Nastavená hodnota: ∞ Ohm.
• skontrolujte kontinuitu vodiča medzi testerom a konektorom: zásuvka 17 testera a kontakt 1 štvorkolíkového konektora. Nastavená hodnota: max. 1,5 Ohm.

7. Ak sa nezistí žiadna porucha na vodičoch, potom vymeňte riadiacu jednotku motora.

Pokračujte v testovaní pri 118°C

8. Odpojte káblový konektor 1 od snímača 2 (kresba 3.37).

9. Prepojte kontakty 1 a 2 káblového konektora pomocou pomocných vodičov z testera VAG 1594 a sledujte hodnoty na displeji.

Displej zobrazuje približne -33°C:

• stlačte "→";
• stlačte "06" pre výber funkcie "Complete Output" a potvrďte stlačením tlačidla "Q";
• vypnite zapaľovanie;
• vymeňte snímač teploty nasávaného vzduchu 2.

Displej zobrazuje približne 118°C:

• stlačte "→";
• stlačte "06" pre výber funkcie "Complete Output" a potvrďte stlačením tlačidla "Q";
• vypnite zapaľovanie;
• odpojte káblový konektor riadiacej jednotky motora;
• skontrolujte, či vodič ku kontaktu 2 štvorkolíkového konektora kabeláže riadiacej jednotky motora nie je skratovaný ku kontaktu 1 vodiča a k zemi. Nastavená hodnota: ∞ Ohm.

10. Ak sa nezistí žiadna porucha na vodičoch, potom vymeňte riadiacu jednotku motora.

Pokračujte v testovaní pri teplote okolia

11. Demontujte snímač teploty nasávaného vzduchu (káblový konektor zostane pripojený) (kresba 3.38).



12. Zapamätajte si hodnotu teploty v poli 4 na displeji.

13. Nastriekajte chladiaci sprej na snímač, pričom sledujte teplotu. Pravdepodobne zníži svoj podiel.

14 Kliknite na "→".

15. Stlačte "06" pre výber funkcie "Complete Output" a potvrďte stlačením tlačidla "Q".

[Originál nájdete na: www.VWMANUAL.ru]