Хидраулички кочиони систем се састоји од главног цилиндра, диск кочница за предње точкове и добош кочница за задње точкове. Кочиони систем је подељен на два ланца који делују дијагонално. Један кочиони круг ради напред-десно/позади лево, други ради напред-лево/позади-десно. Стога, ако један ланац поквари, један предњи точак и супротни задњи точак коче.
Притисак за оба кочиона кола долази из главног цилиндра кочнице када је педала кочнице притиснута.
Кочиона течност за цео кочиони систем се доводи у главни цилиндар кочнице из резервоара кочионе течности који се налази на арматурној плочи испод кућишта алата.
Ножна кочница се аутоматски подешава, тако да је уградња кочионог система неопходна само током монтаже.
Ручна кочница делује кроз шипке са ужади на кочионим плочицама задњих точкова. Ручна кочница се подешава помоћу полуге за изједначавање.
Рад на кочионом систему захтева изузетну чистоћу и прецизност. Стога, ако потребно искуство није доступно, боље је контактирати радионицу.
Напомена: Када возите по веома мокрим путевима, с времена на време притискајте кочнице да бисте ослободили кочионе дискове од прљавштине. Иако се вода избацује центрифугалним силама, танак слој силикона, честица гуме, масноће и прљавштине делимично остаје на дисковима, што смањује одзив кочница.
Коментари посетилаца