Ваш живот зависи од здравља ваших кочница. Ову чињеницу не треба занемарити када се спремате да извршите поправке. Кроз циљано праћење, можете осигурати сигурност ваше машине и. дакле заштитите се.
Рад кочнице
Када притиснете педалу кочнице, потисна шипка повезана са педалом притиска два клипа у серији у главном цилиндру кочнице у моторном простору.
Клипови преносе силу на кочиону течност. Тако створен хидраулички притисак у течности се преноси кроз цевоводе и црева до цилиндра точкова
У овим цилиндрима, клипови гурају кочионе плочице на кочионе дискове или кочионе плочице на бубњеве.
Притисак течности се преноси на кочионе цилиндре преко два независна кола. Један круг покреће кочионе механизме предњих левих и десних задњих точкова, други - предњи десни и задњи леви точкови.
У случају да један кочиони круг поквари, други остаје у функцији. Ако један предњи точак не кочи, њиме се и даље може управљати. Задњи точак који не кочи омогућава вам да се крећете право.
Упутство. Ако кочиони круг није у реду, потребно је јаче притиснути педалу кочнице (уз повећање хода педале), да би се постигао нормалан ефекат кочења. Поред тога, дужи пут кочења је продужен.
Коментари посетилаца