Від справності гальм залежить ваше життя. Цей факт не слід забувати, коли ви збираєтеся виконати ремонтні роботи. Завдяки цілеспрямованому контролю ви зможете забезпечити безпеку вашої машини та. отже, захистити себе.
Робота гальм
Коли ви натискаєте на гальмівну педаль, штовхач, з'єднаний з педаллю, тисне на два послідовно розташовані поршні в головному гальмівному циліндрі у відсіку двигуна.
Поршні передають зусилля на гальмівну рідину. Гідравлічний тиск через трубопроводи і шланги, що виник таким чином в рідині, передається до колісних циліндрів
У цих циліндрах поршні тиснуть на гальмівні колодки до гальмівних дисків або гальмівні колодки до барабанів.
Тиск рідини передається до гальмівних циліндрів за двома незалежними один від одного контурами. Один контур приводить у дію гальмівні механізми переднього лівого та правого заднього коліс, інший – переднього правого та заднього лівого коліс.
Якщо один гальмівний контур вийшов з ладу, інший зберігає працездатність. Якщо одне переднє колесо не гальмується, ним ще можна керувати. Незагальмовуване заднє колесо дозволяє рухатися прямолінійно.
Вказівка. Якщо гальмівний контур вийшов з ладу, треба сильніше натискати на гальмівну педаль (при одночасному збільшенні ходу педалі), щоб досягти звичайного гальмівного ефекту. Крім того, подовжується гальмівний шлях.
Коментарі відвідувачів