Хидравличната спирачна система се състои от главен цилиндър, дискови спирачки за предните колела и барабанни спирачки за задните колела. Спирачната система е разделена на две вериги, действащи диагонално. Едната спирачна верига работи предно-дясно/задно ляво, другата работи предно-ляво/задно-дясно. Следователно, ако една верига се повреди, едното предно колело и противоположното задно колело спират.
Налягането за двете спирачни вериги идва от главния спирачен цилиндър, когато педалът на спирачката е натиснат.
Спирачната течност за цялата спирачна система се подава към главния спирачен цилиндър от резервоара за спирачна течност, разположен на усилващия панел под кутията с инструменти.
Крачната спирачка се регулира автоматично, така че инсталирането на спирачна система е необходимо само по време на монтажа.
Ръчната спирачка действа чрез щангите от въжетата на спирачните накладки на задните колела. Ръчната спирачка се регулира с изравнителен лост.
Работата по спирачната система изисква изключителна чистота и прецизност. Ето защо, ако нямате необходимия опит, по-добре е да се свържете с сервиза.
Забележка: Когато шофирате по много мокри пътища, натискайте спирачките от време на време, за да освободите спирачните дискове от мръсотия. Въпреки че водата се изхвърля от центробежните сили, върху дисковете остава частично тънък слой силикон, каучукови частици, грес и мръсотия, което намалява реакцията на спирачките.
Коментари на посетители