Проверява се
Маркирайте посоката на въртене на гумата със стрелка. Разхлабете болтовете на колелата. Вдигнете колата отпред върху козите и свалете колелата.
Внимание: Важно е да следвате инструкциите, дадени в глава "Премахване и монтиране на колело".
Винаги измервайте дебелината на спирачния диск в най-тънката му точка -стрелки-. В сервиза за това се използва специален шублер или микрометър със скоба, тъй като по време на работа на спирачния диск се образува рамо. Дебелината на спирачния диск може да се измери и с конвенционален шублер, но тогава трябва да се постави твърдо уплътнение (например две монети) от всяка страна на диска. За да се получи дебелината на спирачния диск, от измерения размер трябва да се извади дебелината на накладките или монетите.
Внимание: Обиколката на спирачния диск трябва да се измерва в няколко точки.
Номиналните размери и границите на износване на спирачните дискове можете да намерите в глава "Технически данни на спирачната система".
При достигане на границата на износване спирачните дискове трябва да се сменят.
Ако има големи пукнатини или ако има канали, по-дълбоки от 0,5 мм, спирачните дискове трябва да се сменят, вижте съответната глава.
Осигурете същата посока на въртене на гумите, завинтете колелата, спуснете автомобила и едва след това затегнете болтовете на колелата напречно до 120 Nm.
Внимание: Важно е да следвате инструкциите, дадени в глава "Премахване и монтиране на колело".
Коментари на посетители