Преглед
Означите смер ротације гуме стрелицом. Отпустите завртње точкова. Подигните ауто испред на козе и скините точкове.
Пажња: Строго следите упутства дата у поглављу «Уклањање и уградња точка».
Увек измерите дебљину кочионог диска на најтањој тачки -стрелице-. У сервису се за то користи посебна чељуст или микрометар са носачем, јер се током рада формира раме на кочионом диску. Дебљина кочионог диска се такође може мерити конвенционалним чељустима, али тада се мора поставити чврста заптивка са сваке стране диска (на пример два новчића). Да би се добила дебљина кочионог диска, дебљина плочица или кованица мора се одузети од измерене величине.
Пажња: Измерите обим кочионог диска у неколико тачака.
Називне димензије и границе хабања кочионих дискова дате су у поглављу «Спецификације кочионог система».
Ако се достигне граница хабања, кочиони дискови се морају заменити.
Ако постоје велике пукотине или ако постоје жлебови дубље од 0,5 мм, кочиони дискови се морају заменити, погледајте одговарајуће поглавље.
Обезбедите исти смер ротације гума, причврстите точкове, спустите возило и тек онда затегните завртње точкова попречно на 120 Нм.
Пажња: Строго следите упутства дата у поглављу «Уклањање и уградња точка».
Коментари посетилаца