- трос ручнога тормазу:
- суппорт тормазу/накіроўвалая тармазных калодак задняга кола:
- тармазныя калодкі задняга дыскавага тормазу;
- тармазная кружэлка задняга кола;
- тармазныя калодкі задняга барабаннага тормазу.
Рэгулёўка
Адпусціць рычаг ручнога тормазу.
Шмат разоў моцна выціснуць педаль тормазу.
З тармазной сістэмы павінна быць выдаленае паветра, і яна павінна спраўна функцыянаваць.
Указанне па тэхніцы бяспекі: Пры пад'ёме аўтамабіля існуе небяспека няшчаснага выпадку! Неабходна папярэдне прачытаць раздзел «Уздым аўтамабіля».
Аўтамабіль ззаду падняць на казлы, заднія колы павінны вольна вісець.
Аўтамабіль з заднімі барабаннымі тормазамі
Рычаг ручнога тормазу зацягнуць на 4 стопарныя пазы.
Рэгулявальную гайку -А- зацягнуць так, каб абодва задніх кола з працай паварочваліся ад рукі. Рэгулявальная гайка -А- павінна быць навернутая праз канец цягі -1-.
Ручны тормаз адпусціць і праверыць, ці вольна паварочваюцца заднія колы. Калі патрабуецца, то рэгулявальную гайку крыху адкруціць.
Аўтамабіль з заднімі дыскавымі тормазамі
Рычаг тормазу павінен быць у зыходным становішчы. Рэгулявальную гайку -А- зацягнуць так, каб рычаг прывада ручнога тормазу -У- у суппортаў тармазоў падняўся ад упора.
Рэгулявальная гайка -А- павінна быць навернутая праз канец цягі -1-.
Рэгулявальную гайку разгарнуць так, каб пры адпушчаным рычагу ручнога тормазу адлегласць -стрэлка-паміж рычагом і ўпорам у абодвух суппортаў тармазоў складала не больш за 1,5 мм.
Рычаг ручнога тормазу моцна зацягнуць і зноў адпусціць.
Пераканацца, што заднія колы вольна паварочваюцца. У адваротным выпадку рэгулявальную гайку крыху адкруціць.
Каментары наведвальнікаў