Малюнак 9.31. Кампаненты механізму ручнога тормазу: 1 - Плунжер вызвалення; 2 - Спружына; 3 - Рычаг ручнога тормазу; 4 - Квадрант з засечкамі; 5 - Цяга вызвалення; 6 - Прамежкавая цяга; 7 - Апорны штыфт; 8 - Прамежкавы рычаг; 9 - Першасны рычаг; 10 - Выраўноўвальнік; 11 - Рэгулявальная гайка і замыкальная гайка; 12 - Трос.
1. Вызваліце ручны тормаз, а затым адлучыце першасны рычаг ад выраўноўвальніка, адкруціўшы і зняўшы замыкальную і рэгулявальную гайкі.
2. Зніміце мацаванне канца троса з выраўноўвальніка.
3. Зніміце заднія колы і тармазныя барабаны, як апісана раней у гэтым раздзеле, і адлучыце канцы троса ад рычагоў калодак.
(Арыгінальны матэрыял даступны на партале: vwmanual.ru)
4. Вывядзіце рукавы троса вонкі з задняй тармазной пласціны і вызваліце тросы з іх накіроўвалых.
5. Рычаг ручнога тормазу, прамежкавую цягу і прамежкавы або першасны рычагі можна разабраць пасля зняцця апорных штыфтоў. Гэтыя штыфты ўтрымліваюцца спружыннымі заціскамі.
6. Зборка і ўстаноўка новых трасоў выконваецца шляхам выканання вышэйапісаных дзеянняў у зваротным парадку. Па завяршэнні працы адрэгулюйце трос, як апісана ў Раздзеле 14 і вышмаруйце ўсе апорныя кропкі.
Каментары наведвальнікаў