Малюнак 9.28. Узмацняльнік тармазоў і крапежны клямар.
1. Вакуумны ўзмацняльнік мацуецца сумесна з галоўным тармазным цыліндрам. Рэкамендуецца адлучаць мацаванні галоўнага тармазнога цыліндру, як спісана ў Раздзел 9, А затым, здымаць вакуумны ўзмацняльнік і галоўны цыліндр разам, як адзіную канструкцыю.
2. Адлучыце рычаг узмацняльніка ад рычага педалі выцягнуўшы крапежныя штыфты.
3. Адлучыце вакуумны шланг ад прыбора.
4. Адкруціце і зніміце гайкі, якія ўтрымліваюць узмацняльнік на крапежным клямары, і зніміце ўзмацняльнік разам з галоўным цыліндрам.
5. Адлучыце галоўны цыліндр ад узмацняльніка.
6. Калі ўзмацняльнік няспраўны ці не працуе, яго варта замяніць цалкам, таму што за выключэннем таго, што можна памяняць паветраны фільтр (гл. Раздзел 3), запчастак да яго па асобнасці набыць немагчыма.
7. Пры ўсталёўцы новага вакуумнага ўзмацняльніка пераканайцеся ў тым, што выступ яго рычага адпавядае намаляванаму на Малюнку 9.29. і адрэгулюйце яго даўжыню пры неабходнасці, прыслабіўшы замыкальную гайку відэльца і паварочваючы відэлец.
Малюнак 9.29. Схема рэгулявання рычага ўзмацняльніка тармазоў. а = 114,0 мм
8. Устаноўка на месца ажыццяўляецца выкананнем вышэй апісаных дзеянняў у зваротным парадку. Прапампуйце ўсю тармазную сістэму па канчатку працы, як апісана і Раздзеле 12.
Каментары наведвальнікаў