Rysunek 9.28. Serwo hamulcowe i uchwyt montażowy.
1. Wzmacniacz podciśnieniowy montowany jest razem z cylindrem hamulcowym głównym. Zaleca się odłączenie mocowań głównego cylindra hamulcowego zgodnie z opisem w Sekcja 9, a następnie wyjmij wzmacniacz podciśnienia i cylinder główny razem jako pojedynczą konstrukcję.
2. Odłącz ramię wspomagające od ramienia pedału, wyjmując sworznie mocujące.
3. Odłącz wąż odkurzacza od urządzenia.
4. Odkręć i zdejmij nakrętki mocujące wzmacniacz do wspornika montażowego, a następnie zdejmij wzmacniacz wraz z cylindrem głównym.
5. Odłączyć cylinder główny od wspomagania.
6. Jeżeli wzmacniacz jest uszkodzony lub nie działa, należy go wymienić w całości, ponieważ poza wymianą filtra powietrza (zobacz sekcję 3), nie ma możliwości zakupienia do niego części zamiennych osobno.
7. Podczas montażu nowego wzmacniacza podciśnienia należy upewnić się, że występ jego dźwigni odpowiada temu pokazanemu na rysunku 9.29. W razie potrzeby należy dostosować jego długość, luzując nakrętkę zabezpieczającą widełki i obracając widełki.
Rysunek 9.29. Schemat regulacji dźwigni serwa hamulcowego. a = 114,0 mm
8. Instalację przeprowadza się poprzez wykonanie powyższych kroków w odwrotnej kolejności. Po wykonaniu prac zgodnie z opisem należy odpowietrzyć cały układ hamulcowy Sekcja 12.
Komentarze gości