Rysunek 9.31. Elementy mechanizmu hamulca ręcznego: 1 - Zwolnij tłok; 2 - Wiosna; 3 - Dźwignia hamulca ręcznego; 4 - Kwadrant z wycięciami; 5 - Puść pociągnięcie; 6 - Ciąg pośredni; 7 - Kołek podporowy; 8 - Dźwignia pośrednia; 9 - Dźwignia główna; 10 - Niwelator; 11 - Nakrętka regulacyjna i nakrętka zabezpieczająca; 12 - Kabel.
1. Zwolnij hamulec ręczny, a następnie odłącz ramię główne od wyrównywacza, odkręcając i wyjmując nakrętki blokujące i regulacyjne.
2. Odłącz końcówkę kabla od korektora.
3. Zdejmij tylne koła i bębny hamulcowe zgodnie z opisem podanym wcześniej w tym rozdziale i odłącz końcówki linek od dźwigni szczęk hamulcowych.
4. Wyciągnij tuleje kablowe z tylnej płytki hamulcowej i uwolnij kable z prowadnic.
5. Dźwignię hamulca ręcznego, drążek pośredni oraz dźwignię pośrednią lub główną można zdemontować po wyjęciu sworzni podtrzymujących. Te sworznie utrzymywane są na miejscu za pomocą zacisków sprężynowych.
6. Montaż i instalację nowych kabli przeprowadza się wykonując powyższe kroki w odwrotnej kolejności. Po zakończeniu prac należy wyregulować kabel zgodnie z opisem w Sekcja 14 i nasmaruj wszystkie punkty podparcia.
Komentarze gości