Малюнок 9.31. Компоненти механізму ручного гальма: 1 - Плунжер вивільнення; 2 - Пружина; 3 - Важіль ручного гальма; 4 - Квадрант із зарубками; 5 - Тяга вивільнення; 6 - Проміжна тяга; 7 - Опорний штифт; 8 - Проміжний важіль; 9 - Первинний важіль; 10 - Вирівнювач; 11 - Регулювальна гайка та замикаюча гайка; 12 – Трос.
1. Вивільніть ручне гальмо, а потім від'єднайте первинний важіль від вирівнювача, відвернувши і знявши гайки, що замикають і регулюють.
2. Зніміть кріплення кінця троса з вирівнювача.
3. Зніміть задні колеса та гальмівні барабани, як описано раніше у цьому розділі, та від'єднайте кінці троса від важелів колодок.
4. Виведіть рукави троса назовні із задньої гальмівної пластини та вивільніть троси з їх напрямних.
5. Важіль ручного гальма, проміжну тягу та проміжний або первинний важелі можна розібрати після зняття опорних штифтів. Ці штифти утримуються пружинними затискачами.
6. Складання та встановлення нових тросів виконується шляхом виконання вищеописаних дій у зворотному порядку. Після завершення роботи налаштуйте трос, як описано в Розділ 14 та змастіть усі опорні точки.
Дивіться оригінал на веб-сайті: VWMANUAL.ru
Коментарі відвідувачів