2. Протріть верхню частину кришки резервуара гальмівного циліндра і приклейте поверх отвору шматок липкої стрічки. Це має запобігти виливанню гідравлічної рідини під час наступних операцій.
3. Для того, щоб зняти передній гнучкий шланг, протріть штуцер і скоби від пилу і відверніть гайки штуцера від кінців металевих трубок.
4. Витягніть пластину для кріплення та від'єднайте шланг від скоби.
5. Зніміть задній гнучкий шланг, відвернувши гайку штуцера від клапана регулювання тиску, а потім відвернувши шланг від тристороннього конектора.
6. Встановлення в обох випадках здійснюється шляхом виконання вищеописаних дій у зворотному порядку. Вам буде необхідно прокачати гальмівну систему, як описано в Розділ 12. Якщо ви знімали тільки один шланг, то можна прокачати тільки передню або задню гальмівні гідравлічні цілі. Не забудьте зняти липку стрічку із кришки резервуара.
7. Після завершення роботи переконайтеся, що шланги не труться об шини при повному повороті до упору. Якщо така ситуація має місце, можна змінити положення шланга, вивільнивши кріпильну пластину та гайку штуцера від скоби, і повернувши шланг не більше ніж на чверть обороту.
8. Через регулярні інтервали протирайте сталеві гальмівні трубки і перевіряйте чи немає на них іржі і вм'ятин, які можуть бути викликані камінчиками, що летять.
9. Перевіряйте кріпильні затискачі, які слід заізолювати, щоб запобігти зносу поверхні трубки. Підігніть язички затискачів при необхідності, щоб переконатися, що вони надійно тримають гальмівні трубки, не дозволяючи їм гриміти або вібрувати.
10. Перевірте, чи трубки не торкаються прилеглих компонентів, і не труться про різні частини автомобіля. Якщо таке положення має місце, зліплення зігніть трубку, щоб відвести її.
Оригінал тексту можна знайти на порталі: vwmanual.ru
11. Незважаючи на те, що трубки мають спеціальне покриття, будь-яка ділянка може раптово заіржавіти, і тоді всю секцію необхідно замінити. При встановленні нових трубок використовуйте старі як зразок; не згинайте трубки сильніше, ніж потрібно.
12. Після заміни та/або приєднання трубок всю гальмівну гідравлічну систему необхідно прокачати.
Коментарі відвідувачів