Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Ручне гальмо — регулювання (VW Lt 28)

  • Головна
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Ручне гальмо — регулювання
            0


1. За нормальних обставин ручне гальмо регулюється автоматично за допомогою дії автоматичних регуляторів задніх гальм. Однак внаслідок розтягування троса періодично необхідно підтягувати трос, якщо вам потрібно включати важіль більш ніж на чотири клацання для того, щоб замкнути задні колеса.

2. Повністю вивільніть ручне гальмо, послабте гайки на вирівнювачі, поки трос не стане вільним.

3. Увімкніть ручне гальмо на дві зарубки (два клацання).

4. Відрегулюйте трос за допомогою гайок вирівнювача таким чином, поки не стане можливим повертати задні колеса рукою, але будь-яке подальше затягування призведе до початку замикання.

Малюнок 9.30. Регулювальна та замикаюча гайки регулятора ручного гальма (Розділ 14).

Малюнок 9.30. Регулювальна та замикаюча гайки регулятора ручного гальма (Розділ 14).


5. Затягніть запірну гайку на вирівнювачі.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Вакуумний підсилювач — зняття та встановлення
Гідравлічна система — прокачування
Гнучкі та тверді гідравлічні лінії — перевірка та заміна
Клапан регулювання тиску — перевірка та регулювання
Головний гальмівний циліндр — зняття, перебирання та встановлення
Задній колісний циліндр — зняття, перебирання та встановлення
Наступні статті
Трос ручного гальма — заміна
Педаль гальма — зняття та встановлення
Діагностика несправностей — гальмівна система
Клапан регулювання тиску — регулювання
Гальмівні диски та колісні маточини — модифікації з квітня 1981 р
Бачок з гальмівною рідиною — моделі випуску після 1983 р


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Педалі і ручне гальмо Пасат B3 (1988-1993)
Ручне гальмо, контрольна лампочка рівня гальмівної рідини,… Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Зняття та регулювання підголівників Поло 3 (1995-2003)
Регулювання підголівників Туарег 1 (2002-2006)
Насос високого тиску з клапаном регулювання тиску палива N276 Тигуан 1 (2007-2015)
Регулювання натягу приводного ременя агрегатів двигуна Шаран 1 (1995-2000)
Ручне гальмо — опис конструкції Транспортер Т3 (1979-1992)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 12 + 15 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.