Гъвкави и твърди хидравлични тръбопроводи — проверка и подмяна (VW Lt 28)

1. Проверете състоянието на гъвкавите хидравлични маркучи, водещи към всяка предна спирачна накладка, както и към задния мост. Ако са подути, повредени или сдъвкани, те трябва да бъдат сменени.

2. Почистете горната част на капачката на резервоара на спирачния цилиндър и поставете парче тиксо върху отвора. Това би трябвало да предотврати разливането на хидравлична течност по време на последващи операции.

3. За да свалите предния гъвкав маркуч, избършете праха от фитинга и скобите и развийте гайките на фитинга от краищата на металните тръби.

4. Издърпайте монтажната плоча и разкачете маркуча от скобата му.

5. Свалете задния гъвкав маркуч, като развиете гайката на фитинга от регулиращия вентил за налягане и след това развиете маркуча от трипътния конектор.

6. Монтажът и в двата случая се извършва чрез изпълнение на горните стъпки в обратен ред. Ще трябва да обезвъздушите спирачната система, както е описано в Раздел 12. Ако сте свалили само един маркуч, тогава можете да обезвъздушите само предните или задните спирачни хидравлични маркучи. Не забравяйте да премахнете лепящата лента от капака на резервоара.

7. След като приключите, уверете се, че маркучите не се трият в гумите, когато са завъртени напълно до упор. Ако възникне тази ситуация, можете да промените позицията на маркуча, като освободите монтажната плоча и гайката на нипела от скобата и завъртите маркуча с не повече от четвърт оборот.

8. Почиствайте стоманените спирачни маркучи редовно и проверявайте за ръжда и вдлъбнатини, които могат да бъдат причинени от летящи камъчета.



9. Проверете монтажните скоби, които трябва да бъдат изолирани, за да се предотврати износване на повърхността на тръбата. Огънете скобите, ако е необходимо, за да се уверите, че те държат спирачните маркучи здраво и да предотвратят тракането или вибрациите им.

10. Проверете дали тръбите не докосват съседни компоненти и не се трият в различни части на превозното средство. Ако възникне тази ситуация, огънете отпечатъчната тръбичка, за да я отместите.

11. Въпреки че тръбите имат специално покритие, всяка секция може внезапно да ръждяса и тогава цялата секция трябва да бъде сменена. Когато инсталирате нови тръби, използвайте старите като ориентир; не огъвайте тръбите повече от необходимото.

12. След подмяна и/или свързване на тръби, цялата хидравлична спирачна система трябва да се обезвъздуши.