2. Пратрыце верхнюю частку вечка рэзервуара тармазнога цыліндру і прыляпіце па-над адтулінай кавалак ліпкай стужкі. Гэта павінна прадухіліць выліванне гідраўлічнай вадкасці падчас наступных аперацый.
3. Для таго, каб зняць пярэдні гнуткі шланг, працярыце штуцэр і клямары ад пылу, і адкруціце гайкі штуцэра ад канцоў металічных трубак.
4. Выцягніце крапежную пласціну і адлучыце шланг ад яе клямара.
5. Зніміце задні гнуткі шланг, адкруціўшы гайку штуцэра ад клапана рэгулявання ціску, а затым адкруціўшы шланг ад трохбаковага канектара.
6. Устаноўка ў абодвух выпадках праводзіцца шляхам выканання вышэйапісаных дзеянняў у зваротным парадку. Вам будзе неабходна прапампаваць тармазную сістэму, як апісана ў Раздзеле 12. Калі вы здымалі толькі адзін шланг, то тады можна прапампаваць толькі перадпакой ці заднюю тармазныя гідраўлічныя мэты. Не забудзьцеся зняць ліпкую стужку з вечка рэзервуара.
7. Па завяршэнні працы пераканайцеся ў тым, што шлангі не труцца аб шыны пры поўным павароце да ўпора. Калі такая сітуацыя мае месца, можна змяніць становішча шланга, вызваліўшы крапежную пласціну і гайку штуцэра ад клямара, і павярнуўшы шланг не больш, чым на чвэрць абарачэння.
8. Праз рэгулярныя інтэрвалы працірайце сталёвыя тармазныя трубкі і правярайце ці няма на іх іржы і ўвагнутасцяў, якія могуць быць выкліканыя якія ляцяць каменьчыкамі.
9. Правярайце крапежныя заціскі, якія варта заізаляваць, каб прадухіліць знос паверхні трубкі. Падагніце язычкі заціскаў пры неабходнасці, каб пераканацца ў тым, што яны надзейна трымаюць тармазныя трубкі, не дазваляючы ім грымець ці вібраваць.
10. Праверце, што трубкі не датычацца якія прымыкаюць кампанентаў, і не труцца аб розныя часткі аўтамабіля. Калі такое становішча мае месца, злепка сагніце трубку, каб адвесці яе.
11. Нягледзячы на тое, што трубкі маюць спецыяльнае пакрыццё, любы ўчастак можа раптам заржавець, і тады ўсю секцыю неабходна замяніць. Пры ўсталёўцы новых трубак выкарыстоўвайце старыя ў якасці ўзору; не згінайце трубкі мацней, чым гэта неабходна.
12. Пасля замены і/ці падлучэнні трубак усю тармазную гідраўлічную сістэму неабходна прапампаваць.
Каментары наведвальнікаў