Малюнак 9.7. Падрабязная выява тыповай тармазной калодкі (супорта) (Раздзел 5): 1 - Ступіца; 2 - Дыск; 3 - Калодка (супорт); 4 - Спружына абмежаванні ходу накладак; 5 - Верхні ніт прапампоўвання; 6 - Крапежныя шпількі накладак; 7 - Ніжні ніт прапампоўвання; 8 - Пракладка поршня; 9 - Поршань; 10 - пылаахоўны каўпачок; 11 - Мацаванне поршня; 12 - Накладка дыска.
1. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і зніміце пярэдняе кола.
2. Адкруціце і зніміце два крапежных ніта калодкі.
Малюнак 9.2. Крапежныя балты калодкі (LT 28, 31, 35) (Раздзел 5).
На мадэлях LT 40 і 45 варта таксама зняць два ніта рычага рулявой цягі.
Малюнак 9.3. Крапежныя балты калодкі (LT 40, 45) (Раздзел 5).
3. Зніміце калодку з дыска.
4. Адлучыце гнуткі тармазны шланг ад калодкі, павярнуўшы яго не больш, чым на чвэрць абарачэння, а затым, прытрымваючы шланг, каб не перакруціць яго, адкруціце ад яго калодку.
5. Хутка перакрыйце шланг, каб прадухіліць страту вадкасці.
6. Счысціце ўвесь вонкавы бруд і зніміце накладкі, як апісана ў Раздзеле 3.
7. З аднаго поршня зніміце пылаахоўны каўпачок.
Малюнак 9.4. Выцягванне пылаахоўнага каўпачка поршня (Раздзел 5).
8. Накіруйце паток сціснутага паветра на адтуліну далучэння шланга да калодкі і выдзьмуце поршань з цыліндра. Для таго, каб зрабіць гэта, запатрабуецца не моцна высокі ціск, якое можна дасягнуць пры дапамозе помпы для колаў. Прытрымвайце процілеглы поршань дротам, а не пальцамі, інакш яны могуць затрымацца.
9. Выкарыстоўваючы тонкую вострую прыладу, зніміце гумовую пракладку з пазы ў цыліндры, аднак будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць паверхню цыліндру.
Малюнак 9.5. Выманне пракладкі поршня калодкі (Раздзел 5).
10. Праверце стан поршня і цыліндру на прадмет наяўнасці прыкмет пашкоджання або слядоў кантакту метал-метал і калі такія відавочныя, цалкам заменіце калодку.
11. Калі кампаненты знаходзяцца ў добрым стане, набудзьце набор для рамонту, у якім будуць прадугледжаны ўсе неабходныя пракладкі і іншыя дэталі, якія патрабуюць замены.
12. Усталюйце новую пракладку поршня ў пазу, працуючы толькі пальцамі.
13. Вырабіце гумовую змазку або чыстую тармазную вадкасць на поршань і ўнутраную паверхню цыліндру. Устаўце поршань вельмі роўна, але толькі да краю пракладкам поршня.
Малюнак 9.6. Сумяшчэнне поршня і калодкі (стрэлкамі пазначаны выемкі абадка) (Раздзел 5).
14. Зараз звярніце поршань такім чынам, каб выманні яго абадка сумясціліся па становішчы з выступамі на крапежнай пласціне. Фактычна крапежную пласціну можна выкарыстоўваць для вызначэння правільнага становішча поршня, а затым для ўціску поршня ў цыліндр і прадухілення яго кручэння пры ўсталёўцы. Адмысловая прылада маецца для таго, каб круціць поршань пасля яго ўсталёўкі.
15. Не ўстаўляйце поршань цалкам да таго, як будзе ўсталяваны пылаахоўны каўпачок. Пасля таго, як гэта будзе зроблена, устаўце поршань цалкам на месца.
Малюнак 9.8. Усталёўка пылаахоўнага каўпачка поршня калодкі.
16. Паўтарыце вышэйапісаныя дзеянні для супрацьлеглага поршня.
17. Падлучыце гнуткі шланг, наварочваючы калодку на яго штуцэр, каб прадухіліць перакручванне поршня.
18. Усталюеце калодку на месцаў, зацягваючы крапежныя балты да неабходнай ступені.
19. Усталюйце на месца тармазныя накладкі.
20. Прапампуйце гідраўлічны ланцуг, як апісана ў Раздзеле 12.
Каментары наведвальнікаў