Абслугоўванне і рэгуляванне (VW Lt 28)

1. Праз рэгулярныя інтэрвалы часу, указаныя ў "Графіцы абслугоўвання", правярайце ўзровень тармазной вадкасці ў рэзервуары галоўнага тармазнога цыліндру, які размешчаны пад адкідным вечкам у цэнтры перадпакоя панэлі (гл. фота 2.1).



Дадатак тармазной вадкасці запатрабуецца нячаста, ды і то ў невялікіх колькасцях, каб кампенсаваць нармалёвы яе выдатак пры працы фрыкцыйных паверхняў. Па меры зносу фрыкцыйных паверхняў поршні высоўваюцца ледзь далей, каб забяспечваць афектыўную працу тармазной сістэмы.

2. Хуткае падзенне ўзроўню тармазной вадкасці і неабходнасць частага яе доливания сведчыць аб тым, што ў сістэме прысутнічае ўцечка, якую варта неадкладна выявіць і ўхіліць.

3. Таксама праз рэгулярныя адрэзкі часу правярайце ступень зносу тармазных накладак і калодак дыскаў і барабанаў (гл. Раздзелы 3 і 7).

4. Перыядычна правярайце стан гідраўлічных трубак і гнуткіх шлангаў, як апісана ў Раздзеле 11.





5. Маленькі паветраны фільтр ва ўзмацняльніку тармазоў неабходна рэгулярна замяняць новым. Самы просты шлях для гэтага - адцягнуць назад пылаахоўныя кулісы на рычагу, зняць крапежнае кольца, а затым зразаць дэмпфернае кольца з вонкавага канца рычага і зняць яго.

6. Здымайце паветраны фільтр такім жа чынам.

7. Прарэжце новыя кампаненты і ўсталюйце іх, аднак пераканайцеся ў тым. што прарэзы не сумяшчаюцца, калі фільтр і дэмпфернае кольца ўжо ўсталяваныя на месцы.

8. Калі вы жадаеце замяніць кампаненты без таго, каб прарэзаць іх, тады варта адлучыць рычаг ад штыфта. Пры зваротнай зборцы звернецеся да (Раздзел 13) для атрымання падрабязнасцяў па рэгуляванні.

9. Праз кожныя тры гады неабходна замяняць тармазную вадкасць, паколькі да гэтага часу яна абсарбуе значную колькасць вільгаці з атмасферы і будзе спрыяць адукацыі карозіі на ўнутраных паверхнях.

10. Абсорбцыя вільгаці тармазной вадкасцю таксама прыводзіць да паніжэння яе кропкі кіпення, і тады пры працяглым ці, вельмі рэзкім тармажэнні гэта можа прывесці да адукацыі бурбалак пару ў гідраўлічнай сістэме, што, у сваю чаргу, зменшыць эфектыўнасць тармажэння ці нават прывядзе да поўнай адмовы тармазоў.

11. Для замены тармазной вадкасці проста прапампуйце тармазную сістэму, з пастаянным даліваннем новай тармазной вадкасці ў рэзервуар галоўнага тармазнога цыліндру. Аб'ём злітай вадкасці павінен адпавядаць вызначаным значэнням, прыведзеным ніжэй у Табліцы пры яго адпаведнасці паказаным значэнням вы можаце быць упэўнены ў поўнай замене тармазной вадкасці новай.


12. Памятайце, што гідраўлічная вадкасць выдатна растварае фарбу. Пры яе праліванні на кузаў, неадкладна змыйце яе вялікай колькасцю лядоўні воды. Таксама варта ўлічваць, што яна вельмі атрутная, таму не дапускайце яе траплення ў рот і неадкладна змывайце і выпадку яе кантакту са скурай.

Ніпель прапампоўвання калодкі/цыліндру	Аб'ём якая злілася вадкасці (куб гл)
Задні правы	500
Задні левы	500
Правы пярэдні (ніжні)	500
Правы пярэдні (верхні)	100
Левы пярэдні (ніжні)	500
Левы пярэдні (верхні)	100
Клапан рэгулявання ціску	100