Обслуживание и регулировка (VW Lt 28)

1. Через регулярные интервалы времени, указанные в "Графике обслуживания", проверяйте уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра, который расположен под откидной крышкой в центре передней панели (см. фото 2.1).



Дополнение тормозной жидкости потребуется нечасто, да и то в небольших количествах, чтобы компенсировать нормальных ее расход при работе фрикционных поверхностей. По мере износа фрикционных поверхностей поршни выдвигаются чуть дальше, чтобы обеспечивать аффективную работу тормозной системы.

2. Быстрое падение уровня тормозной жидкости и необходимость частого ее доливания свидетельствует о том, что в системе присутствует утечка, которую следует немедленно обнаружить и устранить.

3. Также через регулярные отрезки времени проверяйте степень износа тормозных накладок и колодок дисков и барабанов (см. Разделы 3 и 7).

4. Периодически проверяйте состояние гидравлических трубок и гибких шлангов, как описано в Разделе 11.





5. Маленький воздушный фильтр в усилителе тормозов необходимо регулярно заменять новым. Самый простой путь для этого — оттянуть назад пылезащитные кулисы на рычаге, снять крепежной кольцо, а затем срезать демпферное кольцо с наружного конца рычага и снять его.

6. Снимайте воздушный фильтр таким же образом.

7. Прорежьте новые компоненты и установите их, однако убедитесь в том. что прорези не совмещаются, когда фильтр и демпферное кольцо уже установлены на места.

8. Если вы хотите заменить компоненты без того, чтобы прорезать их, тогда следует отсоединить рычаг от штифта. При обратной сборке обратитесь к (Разделу 13) для получения подробностей по регулировке.

9. Через каждые три года необходимо заменять тормозную жидкость, поскольку к этому времени она абсорбирует значительное количество влаги из атмосферы и будет способствовать образованию коррозии на внутренних поверхностях.

10. Абсорбция влаги тормозной жидкостью также приводит к понижению ее точки кипения, и тогда при длительном или, очень резком торможении это может привести к образованию пузырьков пара в гидравлической системе, что, в свою очередь, снизит эффективность торможения или даже приведет к полному отказу тормозов.

11. Для замены тормозной жидкости просто прокачайте тормозную систему, с постоянным доливанием новой тормозной жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра. Объем слитой жидкости должен соответствовать определенным значениям, приведенным ниже в Таблице при его соответствии указанным значениям вы можете быть уверены в полной замене тормозной жидкости новой.


12. Помните, что гидравлическая жидкость прекрасно растворяет краску. При ее проливании на кузов, немедленно смойте ее большим количеством холодной воды. Также следует учитывать, что она крайне ядовита, поэтому не допускайте ее попадания в рот и немедленно смывайте и случае ее контакта с кожей.

Ниппель прокачивания колодки/цилиндра	Объем слившейся жидкости (куб см)
Задний правый	500
Задний левый	500
Правый передний (нижний)	500
Правый передний (верхний)	100
Левый передний (нижний)	500
Левый передний (верхний)	100
Клапан регулирования давления	100

[Смотрите оригинал на этом ресурсе: www.vwmanual.ru]