Одржавање и подешавање (VW Lt 28)

1. У редовним интервалима наведеним у "Распоред одржавања", проверите ниво кочионе течности у резервоару главног кочионог цилиндра, који се налази испод поклопца на шаркама у средини контролне табле (видети фотографију 2.1).



Допуњавање кочионе течности биће потребно ретко, и само у малим количинама како би се надокнадила њена нормална потрошња током рада површина трења. Како се површине трења троше, клипови се померају мало даље како би се осигурао ефикасан рад кочионог система.

2. Брз пад нивоа течности кочница и потреба честог њен доливания сведочи о томе, да у систему постоји цурење, коју би требало одмах да открије и елиминише.

3. Такође, у редовним интервалима проверавајте степен истрошености кочионих облога и плочица дискова и добоша (видети одељке 3 и 7).

4. Периодично проверавајте стање хидрауличних цеви и флексибилних црева као што је описано у Члан 11.





5. Мали ваздушни филтер у појачивачу кочница мора се редовно замењивати новим. Најлакши начин да се то уради је да се повучу заштитне манжетне на ручици, скине прстен за задржавање, а затим се одсече прстен пригушивача са спољашњег краја ручице и уклони га.

6. Уклоните ваздушни филтер на исти начин.

7. Исеците нове компоненте и инсталирајте их, али се побрините да. да се прорези не поравнају када су филтер и прстен пригушивача већ на свом месту.

8. Ако желите да замените компоненте без њиховог сечења, онда треба да одспојите полугу са клина. Приликом поновног склапања, погледајте (Одељак 13) за детаље о подешавању.

9. Кочиона течност мора се мењати сваке три године, јер ће до тада апсорбовати значајну количину влаге из атмосфере и допринети стварању корозије на унутрашњим површинама.

10. Апсорпција влаге кочионом течношћу такође доводи до смањења њене тачке кључања, а затим, током дужег или веома наглог кочења, то може довести до стварања мехурића паре у хидрауличном систему, што ће, заузврат, смањити ефикасност кочења или чак довести до потпуног отказа кочница.

11. Да бисте заменили кочиону течност, једноставно испустите ваздух из кочионог система, стално додајући нову кочиону течност у резервоар главног кочионог цилиндра. Запремина испуштене течности мора одговарати одређеним вредностима, датим у табели испод. Ако одговара наведеним вредностима, можете бити сигурни да ће кочиона течност бити потпуно замењена новом.

12. Запамтите да је хидраулична течност одличан растварач за боје. Ако се проспе по телу, одмах га исперите са доста хладне воде. Такође треба узети у обзир да је изузетно отрован, па не дозволите да уђе у уста и одмах га исперите ако дође у контакт са кожом.

Одводна брадавица за кочиону плочицу/цилиндар	Запремина исцеђене течности (кубни цм)
Задњи десни	500
Задњи леви	500
Десни предњи (доле)	500
Десни предњи (горњи)	100
Леви предњи (доле)	500
Леви предњи (горњи)	100
Вентил за регулацију притиска	100