Zdjęcie 2.1. Zbiornik płynu hamulcowego.
Uzupełnianie płynu hamulcowego będzie wymagane rzadko i tylko w niewielkich ilościach, aby zrekompensować jego normalne zużycie podczas eksploatacji powierzchni ciernych. W miarę zużywania się powierzchni ciernych tłoki przesuwają się nieco dalej, aby zapewnić skuteczne działanie układu hamulcowego.
2. Gwałtowny spadek poziomu płynu hamulcowego i konieczność jego częstego uzupełniania świadczą o nieszczelności układu, którą należy natychmiast wykryć i naprawić.
3. Regularnie sprawdzaj również stopień zużycia okładzin hamulcowych i klocków tarcz i bębnów (patrz rozdziały 3 i 7).
4. Okresowo sprawdzaj stan przewodów hydraulicznych i przewodów elastycznych zgodnie z opisem w Sekcja 11.
Rysunek 9.1. Części filtra powietrza serwa hamulcowego: 1 - Serwo hamulcowe; 2 - Element filtrujący; 3 - Tłumik tłumika; 4 - Pierścień mocujący; 5 - Osłona przeciwkurzowa; 6 - Widełki podporowe.
5. Mały filtr powietrza w serwie hamulcowym należy regularnie wymieniać na nowy. Najprostszym sposobem wykonania tej czynności jest odciągnięcie osłon przeciwpyłowych na dźwigni, zdjęcie pierścienia ustalającego, a następnie odcięcie pierścienia tłumiącego od zewnętrznego końca dźwigni i zdjęcie go.
6. Wyjmij filtr powietrza w ten sam sposób.
[Informacje są prezentowane na stronie internetowej www.vwmanual.ru]
7. Wytnij nowe komponenty i zainstaluj je, ale pamiętaj, że... że szczeliny nie są wyrównane, gdy filtr i pierścień tłumiący są już na swoim miejscu.
8. Jeśli chcesz wymienić komponenty bez ich przecinania, powinieneś odłączyć dźwignię od sworznia. Podczas ponownego montażu należy zapoznać się z (Sekcja 13) aby uzyskać szczegółowe informacje na temat regulacji.
9. Płyn hamulcowy należy wymieniać co trzy lata, ponieważ w tym czasie zdążył już wchłonąć znaczną ilość wilgoci z otoczenia, co może przyczynić się do powstawania korozji na wewnętrznych powierzchniach.
10. Wchłanianie wilgoci przez płyn hamulcowy prowadzi również do obniżenia jego temperatury wrzenia, co w przypadku długotrwałego lub bardzo gwałtownego hamowania może doprowadzić do powstawania pęcherzyków pary w układzie hydraulicznym, co z kolei spowoduje zmniejszenie skuteczności hamowania lub nawet całkowitą awarię hamulców.
11. Aby wymienić płyn hamulcowy, wystarczy odpowietrzyć układ hamulcowy, stale dodając nowy płyn hamulcowy do zbiornika pompy głównej. Objętość spuszczonego płynu hamulcowego musi odpowiadać wartościom podanym w poniższej tabeli. Jeśli będzie ona zgodna z podanymi wartościami, możesz mieć pewność, że płyn hamulcowy zostanie całkowicie wymieniony na nowy.
12. Pamiętaj, że płyn hydrauliczny jest doskonałym rozpuszczalnikiem farb. W przypadku wylania się preparatu na ciało, należy natychmiast spłukać je dużą ilością zimnej wody. Należy pamiętać, że jest to substancja niezwykle trująca, dlatego należy unikać kontaktu z jamą ustną i natychmiast spłukać wodą, jeśli dojdzie do kontaktu ze skórą.
| Odpowietrznik do klocków/cylindrów hamulcowych | Objętość odsączonej cieczy (cm sześcienne) |
| Tył prawy | 500 |
| Tył lewy | 500 |
| Prawy przód (dół) | 500 |
| Prawy przód (góra) | 100 |
| Lewy przód (dół) | 500 |
| Lewy przód (góra) | 100 |
| Zawór regulujący ciśnienie | 100 |
Komentarze gości