Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Elementy hydrauliczne — demontaż (informacje ogólne) (VW Lt 28)

  • Główna
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Elementy hydrauliczne — demontaż (informacje ogólne)
            0


1. Podczas demontażu dowolnego elementu układu hydraulicznego należy podkreślić konieczność przestrzegania poniższych wymagań, które są niezbędne do zapewnienia prawidłowej pracy układu hamulcowego.

2. Utrzymuj absolutną czystość. Nigdy nie dopuść do przedostania się zanieczyszczeń do układu hydraulicznego.

3. Do czyszczenia części układu hydraulicznego należy używać wyłącznie czystego płynu hamulcowego, alkoholu metylowego lub specjalnego środka czyszczącego zalecanego przez producenta – nigdy niczego innego.

4. Nigdy nie dopuść, aby do układu dostały się jakiekolwiek obce przedmioty – wyłącznie płyn hydrauliczny i smar gumowy.

5. Płyn hydrauliczny należy zawsze przechowywać w zamkniętym pojemniku, ponieważ jest higroskopijny (pochłania wilgoć z powietrza), co może w konsekwencji przyczynić się do korozji wewnętrznych części układu hydraulicznego.

Oryginał można zobaczyć na portalu www.VWManual.ru

6. Nie wstrząsaj pojemnikiem z płynem hydraulicznym przez co najmniej 24 godziny przed jego użyciem. Zawsze wyrzucaj zużyty płyn hamulcowy lub użyj go wyłącznie do utworzenia warstwy płynu w pojemniku odpowietrzającym.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Klocki hamulcowe — kontrola i wymiana
Konserwacja i regulacja
Opis układu hamulcowego
Specyfikacje układu hamulcowego
Kolejne artykuły
Szczęka hamulcowa (zacisk) — wymontowanie, naprawa i montaż
Dysk — sprawdź i wymień
Klocki hamulcowe tylne — kontrola i wymiana
Cylinderek koła tylnego — wymontowanie, remont i montaż
Pompa hamulcowa główna — wymontowanie, naprawa i montaż
Zawór regulacji ciśnienia — kontrola i regulacja


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Elementy wykończenia wnętrz Passat B5 (1996-2005)
Elementy zamontowane w automatycznej skrzyni biegów (modele 1.6) Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Elementy układu paliwowego (silnik benzynowy) Touareg 1 (2002-2006)
Elementy mocujące katalizator i układ wydechowy Tiguan 1 (2007-2015)
Popychacze hydrauliczne — wyjmowanie i zakładanie Sharan 1 (1995-2000)
Hydrauliczne popychacze tarczowe Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 27 + 18 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.